Равйо Варе пояснил, почему арестованный Финляндией танкер Eagle S можно считать частью российского теневого флота.

"Непонятное поведение - это самое важное. И что он, в конце концов, перевозит? Он идет в российский порт, он приходит из российского порта, он ведет себя странно, по поводу его груза возникают вопросы. Сейчас появилась дополнительная информация о том, что в прошлом на его борту находились странные вещи и люди. А если конкретнее - шпионы и шпионское оборудование", - отметил эксперт.

"Финны просто показали, как надо работать. Мы слишком долго спали. За последний год у нас было три подобных инцидента, и только после этого Финляндия начала действовать", - добавил Варе.

По словам Варе, разрушение подводных кабелей нарушает энергоснабжение. "Кстати, очень интересным образом все это совпадает с приближением 8 февраля (в этот день Эстония отключит свою электросеть от российской системы и подключится к континентальной европейской системе - ред.)", - сказал Варе.

"Скажем так, русские проверяют пределы своих возможностей,
так же как и китайцы. И они явно сотрудничают друг с другом. Есть российские экипажи и китайские суда. Недавно было аналогичное сообщение из Тайваня, где китайские суда снова оборвали якорем кабель. У Тайваня есть три кабеля, соединяющих его с остальным миром,
и китайцы неоднократно практиковались, как обрезать их и установить эффективную морскую блокаду", - подчеркнул эксперт.