Министр экономики Латвии: авиакомпании airBaltic необходимо новое руководство
В связи с тем, что авиакомпания airBaltic отменила 4670 рейсов в летнем сезоне 2025 года, руководителю компании необходимо взять на себя ответственность. Наблюдательный совет должен оценить соответствие правления занимаемым должностям - авиакомпании нужно новое руководство, заявил министр экономики Виктор Валайнис.
"Руководитель компании должен взять на себя ответственность за эту ситуацию. […] Компания сама по себе очень хорошая, но доверие общества к руководству было утрачено уже давно. Единственный способ восстановить доверие - назначить новое руководство", - сказал Валайнис.
На просьбу уточнить, означает ли это смену как правления, так и совета компании, Валайнис пояснил, что оперативное управление находится в компетенции правления. В прошлом году ожидалось, что компания выйдет на биржу, но этого не произошло, передает LSM.
"Это [публичное размещение акций] постоянно откладывается. Эта ситуация [с отменой рейсов] не произошла сама по себе, это принятые правлением решения и бизнес-план правления. Видя, как развивается компания, у меня возникают вопросы о том, выполняется ли вообще этот бизнес-план. Совет должен объективно оценить ответственность руководства компании. Мы призовем министра сообщения сделать это", - сказал Валайнис.
Также неясно, почему от руководителя компании Мартина Гаусса и председателя совета airBaltic Клава Васкса звучали противоречивые заявления относительно необходимости господдержки. Министр экономики признал, что дополнительное финансирование из государственного бюджета может быть выделено при наличии оснований.
В четверг авиакомпания AirBaltic объявила о том, что вынуждена отменить 4670 рейсов со всех своих баз в течение летнего сезона 2025 года. Отмена рейсов связана с непредвиденными задержками и длительными процессами технического обслуживания двигателей поставщиком Pratt & Whitney. Министерство сообщения поручило наблюдательному совету airBaltic немедленно объяснить обоснованность решения об отмене большого количества рейсов и его влияние на транспортное сообщение в Латвии.
Чтобы выполнить обязательства и достичь стратегических целей, airBaltic не может продолжать функционировать с отрицательным капиталом, накопленным за годы работ, написал председатель совета airBaltic Клав Васкс. Он также добавил, что дополнительное вложение капитала со стороны государства, скорее всего, неизбежно, если только государство не готово полностью отказаться от своих инвестиций в пользу других инвесторов.
Редактор: Ирина Догатко
