Новость о появлении в Таллинне арендных мини-мопедов вызвала неоднозначную реакцию у горожан
Улицы Таллинна пополнятся еще одним видом легкого транспорта в аренду. Уже на следующей неделе помимо электросамокатов и велосипедов, взять напрокат можно будет и мини-мопед, услугу будет предлагать латвийская фирма. Эта новость вызвала бурную реакцию среди горожан и немало споров в руководстве столицы.
Мини-мопеды, которые совсем скоро появятся на улицах Таллинна, весят до 50 килограммов, а их скорость ограничена до 25 км/ч. В прокат поступит около тысячи таких мопедов, передает "Актуальная камера".
Ездить на мини-мопедах можно будет без прав, с 18 лет. Новый для столицы вид арендуемого транспорта вызывает неоднозначную реакцию у горожан.
"Конечно, плохо отношусь. Опять будет больше аварий. И нужно наверное, чтобы те, кто берет в аренду мопед, имели соответствующие права", – считает Татьяна.
"Я думаю, на мопедах можно будет добираться быстрее, чем пешком или на самокатах. Если там будет такая же скорость как на самокатах, тогда, в принципе, разницы нет", – говорит Константин.
"Кажется, что это все-таки немного опасно. Я думаю, может возникнуть больше дорожных происшествий", – отметила Ида-София.
На мини-мопедах, согласно закону, разрешено ездить по проезжей части и отдельным велодорожкам. Тем не менее, в городе немало смешанных велосипедно-пешеходных зон, по которым на мопедах ездить нельзя.
Городские власти намерены установить соответствующие знаки в таких зонах, а также рассматривают возможность снизить скорость мопедов в некоторых многолюдных местах.
"Если на электросамокатах можно ездить и по тротуару, то на мини-мопедах это запрещено. Возможно ли технически это ограничить или полностью исключить, это очень сложный вопрос. Скорее, нет. Исходя из этого, когда мы говорим о зонах с интенсивным движением, одной из мер предосторожности является именно ограничение скорости мини-мопедов до 15 километров в час", – пояснил вице-мэр Таллинна Каарел Оя.
Однако фирма, оказывающая услугу аренды, считает, что это может привести к обратному.
"Что в этом случае происходит – клиенты больше начинают смотреть в сторону тротуара и думать, не поехать ли там. Потому что при низкой скорости они не чувствуют себя уверенно с краю дороги и на тех велосипедных дорожках, которые физически не отделены от проезжей части", – говорит генеральный директор Ride Mobility Эдгарс Якобсонс.
Несмотря на то, что по тротуарам на мопедах ездить нельзя, парковаться они будут именно там, как и электросамокаты. При этом, заезжать в пешеходную зону запрещено, мопед нужно будет вести рядом. На сегодняшний день, у местных властей нет права регулировать количество арендуемых легких транспортных средств, что приводит к перегруженности парковочных зон на тротуарах и влияет на безопасность в городе.
"Это, на мой взгляд, законодательный пробел, поскольку сейчас как новые компании, так и уже действующие сервисы аренды могут использовать неограниченное количество легких транспортных средств в городском пространстве Таллинна, будь то самокаты, велосипеды или мини-мопеды. Мы обратились в Министерство климата с просьбой, чтобы местные органы власти обязательно получили право ограничивать это", – сказал вице-мэр Таллинна Кристьян Ярван.
Латвийская фирма надеется запустить услугу аренды мини-мопедов в Таллинне с 15 марта.
Редактор: Надежда Берсенёва