На фоне новости о появлении в столице арендных мини-мопедов, которая вызвала много вопросов и опасений в обществе, Таллиннская горуправа направила на утверждение в столичное горсобрание проект постановления, которое позволит вводить более четкие правила для легких индивидуальных средств передвижения, сдающихся напрокат. Как отмечает вице-мэр Таллинна Кристьян Ярван, регуляции должны быть конкретными, но не слишком жесткими.

"Это постановление позволит Таллинну устанавливать обязательные парковочные зоны и ограничение скорости. Мы, безусловно, будем применять эти меры, но если ограничения окажутся слишком строгими, на улицах появится больше частных легких транспортных средств, на которые эти правила не распространяются. Именно так уже произошло с электросамокатами", – отметил Ярван "Актуальной камере".

Городские власти хотели бы регулировать скорость арендных самокатов и мопедов в зависимости от местоположения. Например, еще больше ограничивать скорость возле остановок общественного транспорта, образовательных учреждений, Старого города и парков. Но и тут есть свои подводные камни.

"Конечно, лучше всего было бы регулировать конкретные отрезки дороги по-разному, то есть, если есть нормальная велосипедная дорожка, то это одна ситуация. А если проезжая часть и тротуар – это совсем другая ситуация. Но сегодня, говорят предприниматели, GPS устройства этих мопедов и самокатов не позволяют в рамках одного-двух метров регулировать скорость, то есть, эти устройства не столь точны", – сказал мэр Таллинна Евгений Осиновский.

Электросамокаты вернулись в прокат уже в начале марта, а мини-мопеды появятся на улицах столицы позже, чем ожидалось из-за проблем с поставками батарей. Предположительно, во второй половине марта. Проект постановления, который даст городской управе право устанавливать требования к использованию арендных электросамокатов и мини-мопедов, теперь должно утвердить Таллиннское городское собрание. В случае его утверждения надзор за соблюдением всех правил ляжет на плечи муниципальной полиции.