"Цель задержания – проверить документы судна и его правовой статус. Задержание и проводимые расследования никоим образом не связаны с повреждением критически важной инфраструктуры, а само расследование на борту судна проводят компетентные ведомства", – сказал Вярк. 

"Не секрет, что за последний год в Финском заливе появилось немало судов, которые проходят без документов. И можно смело сказать, что речь идет о части теневого флота", – добавил руководитель пограничной службы Департамента полиции и погранохраны Вейко Коммусаар.

Операция началась в три часа ночи

Эстония начала готовиться к операции в четверг вечером, а сама операция началась в три часа ночи. В 4:19 танкер Kiwala вошел в воды Эстонии. Согласно данным MarineTraffic, сейчас судно находится к востоку от острова Аэгна, рядом с ним два военных корабля.

Судно было под санкциями в связи с предыдущей незаконной деятельностью в Европейском союзе и других странах (Великобритания, Канада, Швейцария).

Танкер направлялся из индийского порта Сикка в российский порт Усть-Луга, то есть, по всей видимости, он шел без груза.

"У судна не было флага. Судно без флага. Такие суда по сути не должны передвигаться. Эстония применила в отношении судна право на его задержание с целью проверки", – пояснил Коммусаар.

В ходе задержания Департамент транспорта проверяет техническое состояние судна, наличие страховки и документы членов экипажа. Во время операции также использовался вертолет.

На танкере находится 24 человека. По данным эстонских властей, капитан судна – гражданин Китая, который сотрудничает со следствием.

По информации украинского портала WarSanctions, это судно из российского теневого флота, занимающееся экспортом российской сырой нефти и нефтепродуктов в третьи страны. Согласно данным портала, владельцы и управляющие судном регулярно менялись, чтобы избежать прямых связей с Россией и скрыть настоящих выгодополучателей.

Последнее время судно ходило под флагом Джибути.