Первоначальная оценка обязательств авиакомпании была озвучена в конце января при объявлении ее банкротства Харьюским уездным судом, но к концу марта, когда настал срок предъявления требований кредиторами, их сумма увеличилась более чем в два раза.

Об этом сообщил банкротный управляющий Nordica Тармо Петерсон, по словам которого рост требований в основном связан с ущербом, понесенным партнерами авиакомпании из-за невыполнения обязательств по различным договорам. По его словам, такая ситуация является обычной в случае банкротств.

"Это нельзя считать окончательной суммой. 85 млн евро - это размер предъявленных требований. Теперь они будут проработаны. [Банкротные] управляющие выдвинут возражения при наличии оснований для этого", - сказал Петерсон.

Крупнейшим кредитором Nordica является входившая с ней в один концерн компания Transpordi Varahaldus, на балансе которой находились самолеты, использовавшиеся Nordica и ее дочерней фирмой. Размер требований Transpordi Varahaldus составляет 36 млн евро. Далее следуют требования фирмы по аренде самолетов Wilmington (17,6 млн евро), авиакомпании Marabu Airlines (10,7 млн евро) и фонда KredEx (7 млн евро).

При этом большую часть активов Nordica образует требование к ее дочерней фирме Regional Jet, также являющейся банкротом, в размере около 30 млн евро. Петерсон пояснил, что размер конкурсной массы Nordica будет зависеть от того, сколько денег поступит от Regional Jet в покрытие этого требования в рамках банкротного производства "дочки" Nordica.

Кроме того, Nordica пытается вернуть залоги, внесенные авиакомпанией различным деловым партнерам, но банкротные управляющие оценивают вероятность получить эти деньги обратно как очень низкую.

На момент объявления банкротства Nordica ее доступные средства на покрытие требований кредиторов оценивались в 400 000 евро. Половину этой суммы составляли наличные деньги на банковских счетах, а вторую половину - различное мелкое имущество, которое можно продать.

Окончательный список кредиторов должен утвердить суд.

Эстонский национальный авиаперевозчик Nordica был официально признан банкротом в конце января 2025 года. Nordic Aviation Group была создана в 2015 году. До осени 2019 года авиакомпания летала под собственным брендом из Таллинна, но впоследствии была реорганизована в фирму, предлагающую услуги субподряда другим авиакомпаниям. По состоянию на конец октября 2024 года в Nordica работали 579 человек, в том числе 286 - в Эстонии.

При учреждении авиакомпании государство внесло в ее капитал 40,2 млн евро, к которым добавилась государственная помощь во время пандемии коронавируса в 2020 году в размере 22 млн евро и кредитной линии на восемь миллионов евро, из которых было задействовано 7,5 млн евро. Таким образом, общая сумма вложений государства в Nordica составила почти 70 млн евро.

Попытки приватизировать Nordica, которые продолжались с декабря 2023 года, закончились безрезультатно, и было принято решение ликвидировать авиакомпанию через процедуру банкротства. Согласно поданному в суд заявлению Nordica о банкротстве, сумма задолженности предприятия превышала стоимость ее активов на 38 млн евро.

Добавлен видеосюжет репортера "Актуальной камеры" Дмитрия Куликова.