Буй, разработанный Институтом морских систем Таллиннского технического университета (TalTech), предназначен для измерения параметров волн. Подобное оборудование применяется и в других регионах, например, в Арктике, Норвегии и Финляндии, передает "Актуальная камера".

"Буй находился примерно в 50 километрах от Хийумаа – в экономической зоне Эстонии. Это не территориальные воды, однако Эстония имеет право осуществлять там различные виды деятельности", – говорит директор Института морских систем Риво Уйбопин.

Институт морских систем проанализировал инцидент. С 26 по 28 апреля движение буя не соответствовало природным условиям. Институт обратился в Центр морских операций ВМС Эстонии с просьбой привлечь находившийся поблизости латвийский военный корабль.

"Наших собственных кораблей в тот момент в данном районе не было. Латвийский флот буй не обнаружил. Однако с его помощью удалось сопоставить перемещение буя с движением российских военных кораблей в этом районе", – пояснил командующий ВМС Эстонии Иво Вярк.

Представители Института установили также, что поблизости находились два корабля с отключённой системой автоматической идентификации.

"Речь шла о корветах класса "Буян-М". Корабли находились в этом районе уже несколько недель. Это было рутинное патрулирование", – отметил Иво Вярк.

Военно-морские силы сообщили, что контактов с латвийской стороной не было. На самом деле латвийский корабль прибыл на место, когда буя там уже не было. К тому времени он находился у побережья Калининграда, а затем попал в штаб Балтийского флота в Калининграде.

"Мы получили сигнал GPS. На карте видно, как буй движется в сторону Калининграда: сначала в порт, затем к воинской части", – рассказал Риво Уйбопин.

Институт сообщил об этом ВМС Эстонии, которые подтвердили получение информации. На этом история закончилась. Полагают ли представители ВМС Эстонии, что россияне могли воспринять буй как угрозу для навигации?

"Если по какой-то причине предупреждение о навигации не попало на карты, у них могло не быть информации о наличии измерительного буя. А любой объект, не нанесённый на морскую карту, представляет из себя навигационную опасность", – пояснил Иво Вярк.

"Буй был должным образом зарегистрирован в Департаменте транспорта и выполнял свою обычную работу. У нас в прибрежных водах и открытом море ещё 10 таких буёв", – сказал Риво Уйбопин.

Представители Института говорят, что сдаваться не собираются – на следующей неделе на том же месте будет установлен новый буй. На вопрос репортера "АК на эстонском языке", следует ли оснастить его устройством самоуничтожения или миной с предупреждающей надписью на русском, Риво Уйбопин ответил следующим образом:

"В планах такого нет, возможно идея и неплохая?"

"АК" поинтересовалась у премьера, был ли он проинформирован о данном инциденте.

"Премьер-министр, к сожалению, не отслеживает судьбу каждого буя. Возможно, это не так важно? Хотя, может и важно, кто знает...", – сказал премьер-министр Кристен Михал.