Бельгийское подразделение одного из крупнейших европейских производителей вооружений Thales сообщило о появлении неопознанных дронов, летающих над их ракетным заводом. Ракеты, производимые на этом предприятии, недавно поставлялись Украине для борьбы с российскими беспилотниками.

Глава бельгийского филиала Thales, Ален Кеврин, в интервью изданию Politico рассказал, что в последнее время дроны над их заводами стали появляться значительно чаще. В частности, он упомянул завод Évregnies Fort на востоке Бельгии - секретное предприятие, где Thales единственный владеет разрешением на хранение взрывчатых веществ для изготовления ракетных боеголовок.

Именно там устанавливаются боеголовки для ракет калибра 70 мм, которые недавно поступили на вооружение Украины. По конструкции эти ракеты проще зенитных снарядов и поэтому примерно в десять раз дешевле: их стоимость исчисляется десятками тысяч евро, тогда как продвинутые зенитные ракеты стоят сотни тысяч.

Эти боеприпасы могут запускаться как с вертолетов Украины, так и с военных внедорожников. Thales выпускает ракеты в двух вариантах - с лазерным наведением и без средств управления. При приближении к цели боеголовка детонирует и разбрасывает множество металлических шариков, которые разрушают дрон.

По словам Алена Кеврина, бельгийское подразделение при устойчивом спросе намерено нарастить производство и рассчитывает выпускать до 70 000 таких ракет в год.

В связи с этим растет обеспокоенность из-за дронов, летающих над заводами. В Бельгии закон запрещает сбивать их ракетами, а также запрещает применение радиоэлектронных средств подавления в таких случаях, пожаловался Кеврин.

Существует опасение, что при падении дроны могут повредить имущество или причинить вред людям.

Предприниматель в сфере противодействия дронам: в ряде стран законодательство отстает от возникающих угроз

По словам вице-президента компании Dedrone by Axon Эша Александра-Купера, законодательство во многих странах не успевает адаптироваться к растущей угрозе, связанной с беспилотниками.

"Во многих странах, где мы работаем, полиции разрешено использовать средства подавления только в радиочастотном диапазоне, - объяснил Александр-Купер. - Это позволяет прервать связь между дроном и оператором, в результате чего большинство дронов возвращаются домой. Однако так происходит не всегда".

Он отметил, что если в настройках дрона задана точка возврата, отличная от места запуска, устройство может направиться именно туда - например, к заводу или, что еще опаснее, в сторону аэропорта. В качестве альтернативы, по его словам, можно попытаться нарушить GPS-сигнал, с помощью которого дрон определяет свое местоположение.

Однако в ряде стран глушение GPS или GNSS запрещено из‑за риска помех другим системам, зависящим от этих сигналов. "Если бы удалось лишить дрон информации о его "доме" - будь то реальная точка возврата или целевой объект, - это был бы другой, относительно безопасный способ нейтрализовать угрозу", - добавил он.