В начале этого года Транспортный департамент приступил к проектированию дорог в объезд Саатсеского сапога. Всего предстоит построить два объезда, длина более короткого составит примерно 300-400 метров.

"В конце ноября мы сможем объявить тендер, на него уйдет примерно два месяца, и дальше будем смотреть, что нам позволит погода", - сказал глава Лыунаского отделения Транспортного департамента Янар Тааль.

Строительство этого объезда осложняют особенности местности. С одной стороны здесь пограничные столбы, с другой - обрыв, под которым течет ручей Мустоя. Задача - уместить между ними дорогу.

"Дорога пройдет между крутым склоном и границей. У нас уже есть техническое решение: нужно будет укрепить откосы, установить барьерные ограждения для обеспечения безопасности и так далее", - отметил Тааль.

Более длинный объездной путь пройдет через холмистую местность Мустоя, которая входит в природоохранную зону Natura 2000.

"Сегодня закон очень четко гласит: если строительство планируется на территории Natura 2000 или в другой заповедной зоне, необходимо провести оценку воздействия на окружающую среду. Однако этого не требуется, если правительство решит, что речь идет о стратегически важном для национальной безопасности объекте", - сказал глава Департамента окружающей среды Райнер Вакра.

Оценка воздействия на окружающую была начата. Обнаружены охраняемые виды, но уже решено, что их можно пересадить в другое место. Кроме того, необходимо было решить, где провести дорогу: через лес или через болото. На основе проведенного исследования было решено строить ее в лесу.

"На сегодняшний день план таков: в феврале мы объявим тендер на строительство и весной начнем работы, если к тому времени удастся решить все вопросы, связанные с окружающей средой. Мы подготовим этот проект вне зависимости от того, как скоро они будут урегулированы", - сказал Тааль.

По обычной процедуре планирования объездная дорога в Саатсе могла бы быть готова примерно через два года. Однако, по словам министра внутренних дел Игора Таро, так долго ждать нельзя. Правительству будет предложено ускорить процесс.

"В нынешней ситуации нельзя применять обычный подход, нужно действовать быстрее. Образно говоря, мы должны запустить этот "дорожный каток" как можно скорее, и коллеги уже сообщили мне, что каток заведен, а водитель уже за рулем", - сказал Таро.

"Если мы проведем тендер в феврале, то к осени дорога точно будет готова", - отметил Тааль.

На строительство объезда вокруг Саатсеского сапога правительство уже выделило 2 700 000 евро. Оно затронет территории 15 частных замлевладений.