Появление вооруженных людей на территории Саатсеского сапога широко освещалось в иностранных СМИ. Насколько в безопасности теперь могут чувствовать себя жители Саатсе, и действительно ли возможность пользоваться более короткой дорогой утрачена навсегда?

"Ничего преувеличенного здесь нет. Это была особая ситуация, и вся эта организация проезда через участок была в каком-то смысле аномалией. Нашим людям приходилось ездить через территорию России, и так это работало много лет. Там действовал особый режим – можно было двигаться только на автомобиле, не останавливаясь. А то, что теперь произошло, – это ситуация, когда вооруженные люди находились на дорожном покрытии, посреди дороги, что вызвало вопросы: если бы в тот момент ехал наш человек, то что он должен был бы делать? Переехать этих людей или остановиться? В любом случае это было плохо", – сказал Таро в эфире передачи Esimene stuudio.

Из зарубежных СМИ могло сложиться впечатление, будто российские солдаты находились на территории Эстонии, однако, по мнению Таро, государство донесло свое сообщение очень прозрачно, показав, что действует оперативно.

"Сейчас мы можем сказать, что риски, связанные с тем, что там происходило, устранены. Все заборы будут закрыты. Там больше не возникнет подобных пустот, и наши люди теперь знают, что в будущем будут передвигаться безопасно, и эстонское государство старается, чтобы они могли там нормально ездить, а для нашей пограничной службы теперь на одного "проблемного ребенка" меньше. Туда ведь также приезжали туристы, делали всякие фотографии, и это всегда было местом незначительных инцидентов, за которыми пограничникам приходилось нервно наблюдать. Теперь, когда это место будет закрыто, этих рисков больше не будет", – пояснил Таро.

Также министр внутренних дел отметил, что оценка угроз для Эстонии не изменилась, а внешнему миру удалось успешно объяснить, что именно произошло на территории Саатсеского сапога.

Что именно делали российские солдаты посреди дороги в Саатсе, Таро сказать не смог, но, по словам старейшины волости Сетомаа Рауля Кудре, на приграничной территории проходили учения.

"Насколько нам известно, они просто курили. Проблема все же заключалась в том, что если обычно российская пограничная служба там патрулировала очень корректно, рядом с дорогой, то на этот раз могла возникнуть ситуация, когда туда попали люди, не до конца понимающие специфику данного места", – описал Таро.

По словам министра внутренних дел, не так уж важно, кто именно это был, поскольку любое передвижение по дорожному покрытию в этом районе уже само по себе представляло достаточно большой риск для жителей Эстонии.

"Мы должны действовать, исходя из изменения ситуации. Например, летом у нас подобных инцидентов не было, хотя и тогда говорили, что рекомендуется ехать в объезд, но именно это и есть причина, по которой нам пришлось действовать. Во-первых, нам нужно устранить угрозу для наших людей, которые проезжают через этот участок, а во-вторых, нам нужно с помощью тех дополнительных и смягчающих мер, которые мы обсуждали в правительстве, подтвердить, что каждый квадратный сантиметр Эстонии важен. Важны и те люди, которые живут за Саатсеским сапогом. Его закрытие также уменьшит для них риск безопасности", – сказал Таро.

"Мы должны сделать все, чтобы эта дорога была построена как можно скорее. Мы достигнем этого максимум за год, а может, и быстрее, но у нас также есть возможность расширить такие узкие объездные дороги, которые сейчас немного короче, чем этот 20-километровый круг. Возможно, стоит также покрыть асфальтом и более длинный объездной путь. Важно, чтобы все жители Эстонии знали: мы бережем всю свою территорию и никого не бросаем", – подтвердил Таро.

По словам министра внутренних дел, правительство согласилось с предложением ведомств, что разумнее всего закрыть дорогу на этой территории. Там также будет установлен забор.

Весной 2025 года выяснилось, что вблизи Саатсеского сапога необходимо провести тщательную оценку воздействия на окружающую среду, поскольку там были найдены растения и другие природные ценности, требующие охраны. Согласно плану, оценка воздействия на окружающую среду должна была завершиться в августе 2026 года, после чего Транспортный департамент сможет приступить к составлению окончательного проекта дороги.

По словам Таро, строительство начнется при первой возможности и дожидаться завершения оценки воздействия на окружающую среду не будут.

"Ясно то, что правительство приняло решение, что эту дорогу будут строить в ускоренном порядке. Кроме того, правительство решило, что очень быстро будет построен поворот вокруг т. н. треугольника Лутепяэ. Еще решено, что одна дорога RMK, которая сейчас позволяет быстрее объезжать этот сапог, но слишком узка, будет теперь расширена.

Самосвалы по сути уже ждут, когда можно будет насыпать щебень, и, возможно, работы начнутся еще до понедельника. Также будут построены автобусные карманы в двух деревнях, через которые раньше проезжали автобусы, и принято решение также рассчитать возможную компенсацию местному самоуправлению за реорганизацию общественного транспорта, организацию социального транспорта, организацию логистики дома престарелых, потому что вся жизнь там отчасти перевернулась", – сказал Таро.

Министр внутренних дел также подчеркнул, что понимает важность окружающей среды и в обычной ситуации действительно следует проводить тщательную оценку воздействия, однако в данном вопросе государственная оборона важнее окружающей среды.

"Мы не можем сказать России, что здесь территория Natura 2000, не ходите сюда. Здесь есть аргумент политики безопасности. Если будут упреки, почему мы не построили это раньше, то этот случай и был необходим для того, чтобы мы могли доказать, что должны очень быстро построить этот объезд. Так просто… Было бы крайне печально, если бы мы потеряли территорию Эстонии или проиграли войну лишь потому, что у нас где-то была оценка воздействия на окружающую среду", – объяснил Таро.