По словам руководителя группы следственного отдела Тартуского полицейского участка Тайво Росса, за десять месяцев текущего года в Тарту было зарегистрировано около 450 краж велосипедов. В 2022 году, по данным Tartu Postimees, этих краж было 177.

"Можно сказать, что в целом количество краж снижается, но в случае с велосипедами я бы не осмелился утверждать это с уверенностью, особенно если рассматривать период в один, два или три года", - отметил Росс.

По словам Росса, одной из причин частых краж является то, что велосипеды легко украсть и на них есть спрос на рынке.

"Если жители Эстонии готовы покупать велосипеды на торговых порталах, в Facebook Marketplace или где-то еще, не зная их истории, то их будут воровать и дальше. Их просто очень легко забрать - достаточно иметь немного смелости, кусачки для перекусывания замка или цепи, и, по сути, такой нелегальный бизнес уже налажен", - сообщил полицейский.

Студентка Тартуского университета Хелери Хунт лишилась своего велосипеда этой осенью: "Я потеряла свой велосипед так, что оставила его на выходные у Тартуского автовокзала, когда поехала в Таллинн. У меня был, скажем так, довольно недешевый велосипед. Я оставила его пристегнутым, но когда после выходных пришла за ним, велосипеда уже не было".

Хунт рассказала, что подала заявление в полицию, где ей сказали, что кражи велосипедов - большая проблема в Тарту и большинство людей свои велосипеды обратно не получают.

"У меня просто возник вопрос: если это случилось с таким количеством людей и это настолько большая проблема, то почему до сих пор не найдено решение", - сказала Хунт.

Руководитель проектов отдела городского хозяйства Тартуской городской управы Яанус Тамм рассказал, что в Тарту есть как обычные места для крепления велосипедов, так и умные парковки.

"Умные парковки, которые можно закрывать с помощью телефона или карты, находятся на улице Кюйни, у автовокзала и на железнодорожном вокзале", - перечислил он.

По словам Тамма, умные парковки более защищены от краж, чем обычные.

"Современная практика показывает, что воры становятся все более изобретательными и технически оснащенными - они довольно легко могут вскрыть такие замки или просто сломать их. Замки умных парковок все же значительно прочнее, их просто так никто не откроет", - отметил Тамм.

По его словам, городская управа рассматривала возможность строительства большего числа закрытых парковок прежде всего в жилых районах. Тамм добавил, что создание таких парковок требует довольно крупных инвестиций и на данный момент упирается в нехватку средств.