Выступая в передаче Terevisioon на канале ETV, Тасуя отметил, что сообщение с островом не прервалось.

"На Хийумаа можно попасть и с Хийумаа можно уехать. Это можно сделать официальным способом, то есть на самолете и пароме, и, насколько мне известно, местные жители по собственной инициативе пробовали ездить на Сааремаа по льду. Сегодня Транспортный департамент должен получить ценовые предложения, чтобы официально открыть ледовую дорогу. Надеемся, что это произойдет как можно быстрее", – сообщил Тасуя.

При этом он признал, что ситуация с уровнем воды сложная.

"По сравнению с первыми днями года уровень воды снизился примерно на метр. И тем, кто любит рекорды, определенно стоит внимательно следить за уровнем морской воды на протяжении всей недели, потому что может быть установлен новый рекорд по низкому уровню воды. Лед тоже есть. Проблема в том, что замещающее судно Regula в этих условиях справляется плохо", – констатировал Тасуя.

По его словам, проблемы возникли из-за того, что одно крупное судно находится на плановом обслуживании в доке, а в качестве замещающего судна на линию поставили Regula.

"Regula не справляется. Рейсы Regula на сегодня и завтра сняты с графика. Ходит Tiiu. В зимний сезон, когда рейсов меньше, судно Tiiu способно в одиночку обеспечить минимально необходимое сообщение. Но в пятницу и воскресенье движение обычно интенсивнее. В таком случае парому Tiiu нужна поддержка", – пояснил старейшина волости.

Он отметил, что местные жители сложившуюся ситуацию кризисом не считают.

"Стоит хорошая зимняя погода, достаточно морозная, светит солнце. При этом все товары в магазинах есть, между островом и материком можно передвигаться. Правда, не все всегда попадали именно на тот паром, на который рассчитывали, и возможно, приходилось пересекать залив другим рейсом, но сообщение все же обеспечено, – сказал Тасуя. – Кризис – это когда передвижение затруднено. Но кризисная ситуация позволила найти и решение: Транспортный департамент смог перераспределить средства и начать подготовку ледовой дороги, хотя на этот год средства на ледовые дороги в бюджете не предусматривались".

Накануне представитель Транспортного департамента Ханнес Вайдла заявил, что наступила кризисная ситуация.

Поскольку ледовые и водные условия на паромной линии между Хийумаа и материком продолжают ухудшаться, Транспортный департамент отказался от прежнего плана не строить ледовые дороги и приступит к подготовке открытия ледовой дороги между Сааремаа и Хийумаа.

Поскольку, согласно текущему прогнозу, уровень воды в ближайшее время не повысится, кризисная комиссия, проведя консультации также с судоходной компанией TS Laevad и волостью Хийумаа, пришла к выводу, что Транспортный департамент проанализирует возможность открытия ледовой дороги между Хийумаа и Сааремаа. Работы начнутся при первой возможности.