Билет туда-обратно из Таллинна до Курессааре обходится в 72 евро, билет из Таллинна до Кярдла стоит 68 евро, пишет ERR.

Волостные старейшины Сааремаа и Хийумаа считают, что рост цен на билеты слишком снизил число пассажиров и цены следует вернуть на уровень 2024 года. Это означало бы, что билет туда-обратно между Таллинном и Курессааре стоил бы 60 евро, а между Таллинном и Кярдла – 56 евро.

"В январе 2024 года на линии Кярдла – Таллинн было почти 900 пассажиров, а в январе этого года – 632, то есть после повышения цен произошел довольно серьезный спад. И если учитывать, что согласно условиям тендера доход от продажи билетов поступает государству, то я действительно не понимаю, как в этой математике не видят того, что при снижении цены и повышении пассажиропотока доходы государства не уменьшились бы", – заявил старейшина Хийумаа Херго Тасуя.

Однако, по мнению министра по делам регионов и сельского хозяйства Хендрика Йоханнеса Терраса (Eesti 200), снижение числа пассажиров пока не является достаточным аргументом для понижения цен.

"Сейчас важно, что у жителей островов есть возможность очень быстро добраться до Таллинна на самолете – это очень удобная услуга, которую мы предоставляем островам. На данный момент я считаю, что уровень цен соответствует качеству этой услуги", – сказал Террас.

Отвечая на вопрос, означает ли это, что государство не будет снижать цены на авиабилеты, Террас отметил, что сейчас он не видит в этом настоятельной необходимости.

"Посмотрим, как будет восстанавливаться пассажиропоток. Если в долгосрочной перспективе ситуация действительно сохранится, к этому вопросу можно будет вернуться, но изменения в общественном транспорте всегда имеют длительный временной люфт, и это нужно учитывать", – пояснил Террас.

Министр также указал на то, что государство уже значительно субсидирует авиасообщение между островами.

По словам Терраса, сейчас государство покрывает около 80% стоимости рейса одного пассажира.

"Кроме того, автобусные предприятия отмечали, что при такой низкой цене авиабилета линия Курессааре – Таллинн становится неконкурентоспособной. Если автобусным фирмам придется сокращать рейсы, то услуга для жителей островов ухудшится", – добавил Террас.

Старейшина Сааремаа Райнер Антсаар считает нереалистичным, что из-за роста цен билетов на самолет люди пересядут на автобусы, По его оценке, люди в таком случае будут активнее ездить на острова на автомобиле.

Тасуя также не считает автобусы конкурентами самолетам.

"Человек, у которого есть возможность планировать время, в любом случае выберет автобусное сообщение, потому что разница в цене когда-то была двукратной, что уже было существенно, а сейчас эта разница трехкратная", – констатировал старейшина Хийумаа.

Несмотря на то, что из министерства пока не поступает положительных ответов, представители крупных островов не намерены отступать.

Тасуя пообещал продолжать разъяснительную работу.

"Когда министр вступил в должность и посетил Хийумаа, мне показалось, что он понял наши обоснования и аргументы. Но прошло несколько месяцев, и возникло ощущение, что в министерстве его, так сказать, заколдовали, и то, что сначала казалось разумным, перестало таким казаться", – сказал Тасуя.

Рейсы из Таллинна на Хийумаа и Сааремаа выполняются каждый день.