"Ничего особенного не произошло, просто эти восемь лет и три кризиса за шесть лет заставляют задуматься, есть ли во мне еще та ценность, которой я могу поделиться с Tallink? Я решил, что до того, как наступит четвертый кризис, надо передать эстафету", – прокомментировал свой уход с поста главы Tallink Ныгене в передаче Esimene stuudio на канале ETV.

По словам Ныгене, сейчас он намерен отдохнуть и попутешествовать, а конкретных планов относительно новой должности у него пока нет.

Он также не стал говорить о том, заинтересован ли он, например, в должности председателя правления ERR.

"Не могу сказать. Сейчас я наслаждаюсь тем, что могу быть членом совета ERR, и выполняю эту работу от всего сердца", – сказал он.

Ныгене также вновь подчеркнул, что желания идти в политику у него нет.

По словам гостя передачи, время пандемии коронавируса и война между Украиной и Россией, ставшая причиной экономического кризиса, были очень тяжелыми для Tallink.

"Кризисы были очень разными, и в этих трех кризисах я, безусловно, стал довольно консервативным руководителем. Если сейчас принимать решения, например, о дополнительной вместимости на каких-то линиях Tallink, то в этом вопросе я, вероятно, был бы более осторожен, чем новый человек со свежим взглядом", – констатировал Ныгене.

Он также рассказал, что после начала полномасштабной войны России американские фонды, которым принадлежало более 20% предприятия, вышли из Tallink.

"Сегодня на 70% это эстонский капитал. Сейчас, когда Tallink может снова начать расти и развиваться, когда кризисы будут позади, все эти плоды останутся в Эстонии", – отметил Ныгене.

В прошлом году консолидированная выручка Tallink снизилась на 20 млн евро до 756 млн евро. Объем грузоперевозок сократился на 20% из-за сложной ситуации в экономике Эстонии, Финляндии и Швеции.

Ныгене надеется, что в этом году ситуация улучшится.

"В прошлом году мы пострадали, но в первые месяцы этого года – в январе и феврале – был рост. Мы внесли некоторые корректировки в работу с клиентами, скорректировали цены, и как число пассажиров, так и грузоперевозки начали расти. Мы считаем, что если экономика Финляндии в этом году продемонстрирует хоть какой-то рост, то экономический спад для Tallink будет преодолен, и будущее станет светлее", – отметил Ныгене.

Отвечая на вопрос о том, не задумывались ли в Tallink о снижении цен, которые значительно выше, чем у конкурентов, Ныгене подчеркнул, что Tallink позиционирует свои услуги как продукт премиум-класса.

"Это вопрос стратегии каждого предприятия. Tallink инвестировал более полумиллиарда евро в экологичные суда на линии Таллинн – Хельсинки. И мы рады, что почти три четверти рейсов выполняются на возобновляемом топливе – биометане. Все это играет свою роль. Tallink определенно позиционировал свои услуги как услуги премиум-класса по сравнению с конкурентами", – пояснил гость передачи.

В начале апреля председателем правления Tallink станет Пеэп Ялакас.

"Я знаю его как очень интеллигентного человека, который, работая с Excel, видит и людей. Думаю, для Tallink это хорошее сочетание, – сказал он. –Tallink – это предприятие с 5000 работниками, которые трудятся в разных культурных пространствах. Основные рынки – Финляндия, Эстония и Швеция, поэтому необходимо учитывать особенности всех этих рынков и людей, чтобы вести этот корабль сбалансированно. Я верю, что он справится".