Согласно достигнутой договоренности, если цена квоты в системе ETS2 превысит 45 евро за тонну выбросов, то на рынок будут выпущены дополнительные квоты на 40 миллионов тонн выбросов, что увеличит предложение и должно тем самым снизить цены. Предыдущий план предусматривал выпуск лишь 20 млн тонн.

Дополнительные квоты в рамках этого механизма можно будет выпускать на рынок не более двух раз в год. Кроме того, срок его действия, который планировалось ограничить 2030 годом, был продлен и после этой даты.

В рамках второй фазы налога на выбросы (ETS2), который был первоначально введен для крупных промышленных предприятий и электростанций, этот налог с 2028 года распространится на системы отопления и транспорт. Компании в этом секторе должны будут покупать квоты на каждую тонну создаваемых ими выбросов парниковых газов. Предполагается, что это будет стимулировать переход на электрический транспорт и более экологичные системы отопления.

В конечном счете квоты оплачивают потребители, поскольку покупающие квоты компании включают эти расходы в цену своей продукции. Реформа ETS2, проводимая еще до ее вступления в силу, вызвана опасениями, что рост цен на топливо и отопление может подстегнуть в обществе противостояние мерам по борьбе с изменением климата.

Согласованные на переговорах изменения должны быть формально одобрены Европейским парламентом и Советом министром ЕС.

Европейская комиссия намерена представить более широкий план реформы ETS2 в июле 2026 года.