Великобритания, Франция и Германия особенно уязвимы в условиях, когда Европа в целом из-за десятилетий закрытия нефтеперерабатывающих заводов стала сильнее других зависеть от поставок с Ближнего Востока через Ормузский пролив, пишет агентство Reuters. 

Пролив, через который до начала войны с Ираном, начавшейся после авиаударов США и Израиля в конце февраля, проходила примерно пятая часть мировых морских поставок нефти и сжиженного природного газа, частично возобновил работу в июне.

Однако в июле хрупкое перемирие оказалось под угрозой из-за ударов с обеих сторон.

Согласно данным консалтинговой компании Energy Aspects от 18 июня, в третьем квартале в Европе ожидается дефицит поставок почти в 600 000 баррелей в сутки, тогда как в США прогнозируется избыток в 116 000 баррелей в сутки, а в Азиатско-Тихоокеанском регионе – в 425 000 баррелей в сутки.

По данным Energy Aspects, в начале июня запасы составляли 38 млн баррелей по сравнению с 99 млн баррелей в США. Это означает, что Европа располагает запасами менее чем на 30 дней потребления, показывают расчеты Reuters. Это самый низкий показатель среди крупнейших рынков авиационного топлива.

Европейская комиссия также признала, что ситуация может ухудшиться. Еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен заявил в июне, что к концу летнего сезона отпусков Евросоюз столкнется с более ограниченными запасами авиационного топлива, а Брюссель при необходимости будет координировать высвобождение национальных резервов.