Попытки США снизить цены на дизельное топливо позволили России в прошлом месяце вдвое увеличить его экспорт, хотя ни одна из поставок, ставших возможными после решения Дональда Трампа снять топливные санкции с Москвы, так и не достигла США. В октябре Россия поставляла на внешние рынки 271 000 баррелей дизельного топлива в сутки против 135 000 баррелей месяцем ранее, сообщила в четверг, 12 ноября, британская газета The Financial Times (FT) со ссылкой на данные аналитической компании Kpler, сообщает "Немецкая волна".

Рост произошел после того, как США оказали давление на Украину, добиваясь прекращения ударов по российским нефтеперерабатывающим заводам, а президент США Дональд Трамп 9 октября объявил о договоренности с Владимиром Путиным о "немедленном" увеличении поставок топлива на рынки США и других стран.

Хотя российское дизельное топливо пока так и не поступило на американский рынок из-за попыток сторонников Украины помешать танкерам доставлять грузы, экспорт России вырос в направлении Бразилии, Турции и других регионов мира. Представитель Белого дома в этой связи сказал FT: "Как заявил президент, эта сделка заключена для всего мира. Она была направлена на увеличение поставок дизельного топлива на мировой рынок, снижение цен для американцев и всего мира. Именно это и произойдет".

Танкеры меняют маршруты

По меньшей мере два танкера, первоначально направлявшихся в США, в последние недели изменили курс. По данным AFP, еще два судна, находившиеся под западными санкциями, вышли из Приморска в направлении США, но затем тоже изменили маршруты. 13 ноября танкер Leruo следовал в сторону Бразилии, а Talisman направился в египетские воды Средиземного моря.

Танкер Agioi Fanendes, загруженный российским дизельным топливом, более 48 часов практически не двигался у американского побережья. По данным AFP, судно под флагом Мальты 23 октября вышло из порта Приморск под Санкт-Петербургом с грузом в 300 тысяч баррелей топлива. Первоначально его пунктом назначения был Нью-Йорк.

С ночи на 10 ноября танкер совершал маневры в ожидании дальнейших указаний, двигаясь на очень низкой скорости зигзагообразным курсом в международных водах Северной Атлантики. Судно находилось примерно в 80 км от исключительной экономической зоны США. Его греческий владелец Eastmed сообщил AFP 11 ноября, что танкер пока не получил "указаний" относительно порта назначения. С той же даты система отслеживания Kpler больше не указывала предстоящую разгрузку в Нью-Йорке или другие поставки в Северную Америку.

Споры вокруг соглашения Трампа и Путина

Договоренность Трампа с Путиным по дизельным поставкам вызвала возмущение у демократов и некоторых республиканцев в Конгрессе США. Они заявили, что соглашение может быть незаконным, и потребовали от президента отменить его. Украина и ее европейские союзники также подвергли договоренность резкой критике.

В ноябре губернатор штата Нью-Джерси Мики Шеррилл направила письмо операторам портов и терминалов своего штата, через который проходят поставки грузов в гавань Нью-Йорка. Она предупредила их о необходимости отказывать в приеме любых танкеров с российским дизельным топливом, иначе им грозят суровые санкции.

По данным консалтинговой компании Energy Aspects, в сентябре этого года Россия экспортировала 120 тысяч баррелей дизельного топлива в сутки, а в октябре - 260 тысяч. Для сравнения, средний показатель за октябрь за последние пять лет составлял около 700 тысяч баррелей в сутки.

Экспорт может снова сократиться

Руководитель отдела геополитики Energy Aspects Ричард Бронз заявил, что увеличение поставок за последние два месяца отражает способность российских НПЗ нарастить производство во время паузы в украинской кампании ударов. "Если говорить о причинах, то это давление США и объявленное Трампом энергетическое перемирие", - сказал он.

Украинские удары по российским НПЗ возобновились 30 октября после двухнедельной паузы. Россия продлила запрет на экспорт дизельного топлива до конца января, предусмотрев ряд исключений, сообщил вице-премьер РФ Александр Новак, курирующий энергетический сектор. Бронз ожидает, что в ближайшие месяцы российский экспорт будет "очень вялым".

Аналитик Kpler Сумит Ритолия заявил, что теперь Россия будет отдавать приоритет обеспечению внутреннего рынка топливом. Страна также начинает испытывать нехватку бензина, из-за чего уже ввела его нормирование. "Работа НПЗ остается под значительным давлением. Мы ожидаем, что в ближайшей перспективе объемы переработки останутся ограниченными на уровне около 4 млн баррелей в сутки. Перспективы существенного восстановления производства невелики, поскольку атаки продолжаются", - сказал он.