Почти два года назад компания Elron закупила 16 поездов Škoda, однако их запуск откладывался несколько раз. В начале этого года сообщалось, что они начнут курсировать уже в июле, но теперь сроки вновь отодвигаются, передает "Актуальная камера".

"Сейчас у нас рекордный инвестиционный период – мы фактически строим новую электрифицированную железную дорогу. На самом деле все продвигается довольно хорошо: железнодорожные работы по сути завершены, работы по контактной сети подошли к концу. Также ведется строительство платформ и оснащение железнодорожных переездов", – сказал технический директор Eesti Raudtee Арво Смилтиньш.

Большая часть поездов Škoda обслуживает маршруты на направлениях Тапа, Кейла и Клоогаранна. В Elron признают, что на дальних маршрутах, особенно в сторону Тарту, количество пассажиров значительно сократилось, что отражается на доходах компании. Однако предъявлять претензии к Eesti Raudtee руководство Elron не планирует. Сделка была успешной, и сегодня поезда обошлись бы гораздо дороже.

"На мой взгляд, мы заказали поезда в самый последний возможный момент. Производство и закупка поездов – очень длительный процесс. Однако сейчас поезда уже полностью готовы к выходу на линию Тарту, так что с точки зрения закупки все было сделано вовремя", – отметил член правления Elron Мярт Эхренпрейс.

По словам руководства Elron, сейчас устраняется огромный накопившийся за десятилетия долг по ремонту железнодорожной инфраструктуры. Все это приходится делать за очень короткое время, что неизбежно оказывает влияние на движение и реализацию проектов. Тем не менее в Eesti Raudtee настроены оптимистично и надеются, что скоростной поезд из Таллинна в Тарту тронется в начале следующего года.

"Все эти работы тесно связаны между собой. Нам пришлось идти на многочисленные компромиссы, прежде всего с учетом движения поездов. Между Тапа и Тарту железная дорога однопутная, поэтому мы не можем просто закрыть ее для движения поездов", – отметил Смилтиньш.