Туристический маршрут под названием "Царская дорога" должен, по примеру "Почтового тракта" и "Луковой дороги", соединить Нарву с Тарту и обозначить путь, по которому в свое время ездили русские цари, откуда и происходит предложенное название маршрута.

"Царской дороги" пока даже не существует, но в СМИ ее уже называют попыткой "русификации" и пропаганды истории Российской империи, что в нынешней ситуации с безопасностью является совершенно неуместным и неподходящим начинанием. Инициировавший этот туристический маршрут председатель Нарвского горсобрания Урбо Ваарманн утверждает, что "Царская дорога" - это ясное и понятное название для иностранных туристов, но важнее названия сама идея.

"Мы создаем крупный проект, который связывает остальной мир с Нарвой, и он должен быть одинаково понятен всем. Ведь мы говорим о мызах, о коронованных особах, которые путешествовали. Этот исторический срез здесь очень-очень обширен. А связывать это с войной... Простите, но не надо доходить до абсурда", - сказал Ваарманн.

Политик признает, что русские цари также ездили между Нарвой и Таллинном, но, по его мнению, тартуское направление со стороны Нарвы остается несколько в тени, и новый туристический маршрут привлек бы в Нарву гостей как из Латвии, так и из Литвы.

"От Нарвы до Тарту есть около 70 объектов , которые можно посетить. Это как бесконечная история, которую можно создавать не годами, а десятилетиями. Мне нравится приводить пример из Америки, где есть трасса U.S. Route 66 (открытая в 1926 году автомобильная дорога в США протяженностью 3940 км, соединившая Чикаго в Иллинойсе с Санта-Моникой в Калифорнии - ред.), и в тех отдельных точках, мимо которых ты проезжаешь, обязательно делаются фото", - сказал Ваарманн.

Ради успеха этой идеи Урбо Ваарманн готов даже изменить название маршрута.

"Это не обязательно должна быть "Царская дорога". Помогите придумать название. Я обещаю, что включу в комиссию человека, который сможет найти такое название, которое зазвучит для всех", - пообещал Ваарманн.

Представители турсектора в Ида-Вирумаа не хотят высказывать мнения о маршруте, поскольку, по их словам, он уже стал слишком политизированным. В то же время у "Царской дороги" есть и сторонники, например, гид-экскурсовод сайта avastaEESTI.ee Марко Калдур.

"Я не собираюсь бояться или опасаться того, что слово "царь" теперь кого-то выводит из себя. Все те темы, по поводу которых в основном ворчат политики, можно освещать с самых разных, при необходимости нейтральных точек зрения, а при необходимости - объяснять все исторические аспекты. Называть все это плохим или неуместным - это просто какой-то комплекс небольшой группы людей или же потребность как-то доказать свою значимость и лицемерно показать, что именно они отстаивают эстонское государство", - сказал Калдур.

По мнению Ваарманна, запуск "Царской дороги" как туристического продукта займет несколько лет. Гид Марко Калдур начнет проводить экскурсии по "Царской дороге" уже этой осенью.

Райк: "Царская дорога" не подходит для нынешних реалий

По мнению Катри Райк, смещенной в конце июля с поста мэра Нарвы, исторический маршрут "Царская дорога", посвященный русским царям, не соответствует современным реалиям. Более того, этот маршрут, по ее оценке, не вполне согласуется с историческими фактами.

Райк признала, что более десяти лет назад она сама предложила идею популяризации маршрута царей в Нарве и дальше до Таллинна, однако идея новой городской администрации отличается от первоначальной. Дело в том, что историки понимают под "Царской дорогой" бывший почтовый тракт Таллинн - Нарва - Санкт-Петербург, который соединял столицу Российской империи Санкт-Петербург с Западной Европой.

"Русские цари и Нарва; связь сама по себе есть. Просто отсюда правители, как правило, отправлялись дальше в Таллинн, а оттуда на корабле в Европу или обратно в Петербург. Этот путь не вел в Торма и Тартумаа - дом новых нарвских властей. "Дорога русских царей" не подходит для сегодняшних реалий, она также не согласуется с историческими фактами", - написала в социальных сетях Райк, по словам которой до появления железной дороги почтовый тракт был важным транспортным путем для России, и Нарва была на этом пути.

Историк Партель Пиримяэ в комментарии к посту Райк в социальных сетях отметил, что все же не стоит недооценивать значение тракта Петербург- Нарва - Торма - Тарту - Рига.

"Даже русские императоры пользовались им при поездках в Тарту и Ригу. Я специально не исследовал этот вопрос, но, например, Екатерина II и Александр I точно ездили по нему в Лифляндию. Называть старый почтовый тракт "царской дорогой" - это, конечно, глупость, а в нынешних условиях - просто провокация", - отметил историк.