Новые договоры будут действовать: на линиях между материком и Кихну и Манилайдом - до 30 сентября 2032 года; на линии между материком и Вормси - до 14 октября 2032 года; на линии между Сааремаа и Хийумаа - до 31 октября 2032 года.

По результатам государственного конкурса лучшей была признана компания Tuule Liinid OÜ, которая на данный момент обслуживает линии Рухну - Муналайд, Рухну -Пярну и Рухну - Роомассааре.

Действующий договор с компанией Kihnu Veeteed AS на линиях Кихну - Муналайд и Манилайд - Муналайд заканчивается 30 сентября 2027 года. Договор на линии Рохукюла - Свиби завершится 14 октября 2027-го, а на линии Сыру - Трийги - 30 октября 2027-го. После этого обслуживание маршрутов перейдет к новому перевозчику.

При оценке предложений учитывалась не только цена, но и характеристики резервного судна, а также другие критерии качества. Предложение Tuule Liinid получило максимальное количество баллов, в частности за вместимость резервного судна, его ледовый класс и наличие оплачиваемого места для прохождения практики.

Годовая общая стоимость предложения Tuule Liinid по всем линиям осталась примерно на уровне нынешних расходов и составляет 7,4 миллиона евро без налога с оборота, сообщило министерство.

"На паромных линиях малых островов транспортное сообщение обеспечивают государственные суда. Главное изменение в новом договоре заключается в том, что новое резервное судно будет более устойчивым к погодным условиям, то есть сможет ходить и во льдах, благодаря чему будет лучше обеспечено транспортное сообщение с малыми островами", - заявил руководитель отдела общественного транспорта Министерства по делам регионов и сельского хозяйства Андрес Руубас.

По сравнению с нынешним резервным судном Reet, новое судно сможет принять на борт на семь легковых автомобилей больше - всего 27 автомобилей. Это почти соответствует вместимости государственных паромов Kihnu Virve, Ormsö и Soela, которые могут перевозить до 32 легковых автомобилей, добавил Руубас.