На государственных зданиях приспущены флаги, массовые мероприятия отменены или будут проводиться в ограниченном формате в знак уважения к памяти жертв, передает Deutsche welle.

Как передало агентство AFP, ночью спасатели с помощью тяжелой техники и кранов разбирали обломки на железнодорожной линии между Мадридом и городом Севилья на юге страны. На рассвете над местом аварии барражировали полицейские дроны.

Одна из школ в Урде, примерно в 130 километрах к югу от Мадрида, служит пунктом, куда могут прийти родственники, чтобы получить информацию о своих близких. Группы сотрудников Международного Комитета Красного Креста оказывали поддержку прибывающим. Приходской священник из Урды Хосе Мигель Фернандес присоединился к службам экстренной помощи, оказывая поддержку семьям погибших.

Полиция организовала в Мадриде, Толедо, Кордове и Севилье четыре пункта, где родственники могут сдать образцы ДНК, чтобы помочь в идентификации пропавших без вести. Кроме того, в Кастилии - Ла-Манче и Мадриде открыты центры сдачи крови.

Поезд испанской государственной железнодорожной компании Renfe с 397 пассажирами 28 октября врезался в стоявший на том же пути поезд частного оператора Iryo с 147 пассажирами. Несколько вагонов сошли с рельсов и упали с насыпи. Оба состава следовали из Мадрида в Севилью.

Министр транспорта Оскар Пуэнте сообщил 28 октября, что на участке протяженностью в 69 километров произошел сбой в работе системы автоматического управления, в результате чего все поезда на этом участке были остановлены.

"Диспетчерский центр принял решение возобновить движение в обстоятельствах, которые, с нашей точки зрения, необъяснимы", – отметил Пуэнте, добавив, что поезд компании Renfe прошел 25 километров, прежде чем столкнулся с составом Iryo.

По его словам, диспетчерский центр имел достаточно времени, чтобы выявить ошибку, но не устранил ее.

Это вторая с начала 2026 года крупная железнодорожная катастрофа в Испании, что поднимает острые вопросы о безопасности этого вида транспорта в стране, отмечает AFP.

Столкновение произошло через девять месяцев после аварии в январе. Тогда в провинции Кордова столкнулись два скоростных поезда тех же операторов, погибли 46 человек. Инцидент вызвал дискуссию об уровне инвестиций в обслуживание железных дорог в последние годы.