Дорожный инженер: развязка в Хааберсти не решит проблему пробок ({{commentsTotal}})

Открытие транспортной развязки в Хааберсти.
Открытие транспортной развязки в Хааберсти. Автор: Сийм Лыви/ERR

Новая транспортная развязка в столичном районе Хааберсти является хорошим решением, хотя можно спорить о правильности выбранного направления виадука, но она не решит проблему автомобильных пробок, которые просто сместятся к следующему большому перекрестку.

Такое мнение высказал преподаватель дорожного строительства ТТУ Айн Кендра в программе "Uudis+" на радиостанции Vikerraadio.

По его мнению, многоуровневая развязка в Хааберсти облегчит ситуацию на дорогах в районе Рокка-аль-Маре и в направлении Табасалу. "С другой стороны, в кейласком направлении несколько светофоров подряд, что во многом обнуляет эффект в направлении центра", - сказал Кендра.

Он также не уверен в правильности выбранного направления для виадука. "Возникает вопрос, целесообразно ли нам направлять движение к центру города, может быть следовало подумать о том, как направить его в объезд города. Может быть, правильным было бы направление Табасалу-Мустамяэ. Составившие проект эксперты наверняка просчитали ситуацию. В целом, решение, несомненно, хорошее", - добавил преподаватель ТТУ.

Однако проблему проблему пробок развязка не решит. "По всей видимости, пробка переедет дальше к развязке у ипподрома [где смыкаются Палдиское шоссе, Мустамяэ теэ и улица Эндла]", - считает инженер.

По его словам, самый дешевый способ решить проблему пробок - оптимизировать сеть школ и детских садов. "Как разместить школы и детские сады таким образом, чтобы семьи могли получить в них место в своем районе. Особенно большой дефицит [наблюдается] в направлении Пирита и Меривялья", - добавил Кендра.

Церемония открытия новой транспортной развязки на перекрестке Палдиского шоссе и улицы Эхитаяте в Хааберсти состоялась 28 августа. В ходе работ были обновлены и построены участки Палдиского шоссе и улицы Раннамыйза на протяжении около трех километров, построены 280-метровый виадук и пешеходные туннели. Общая стоимость строительных работ составила 20,2 миллиона евро.

Редактор: Андрей Крашевский



Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: