С момента банкротства авиакомпании Estonian Air прошло уже более пяти лет, но около 50 бывших работников компании до сих пор добиваются выплаты полагавшихся им зарплаты и компенсаций. На прошлой неделе окружной суд согласился с ранее вынесенным решением суда первой инстанции, согласно которому выплатить эти суммы должны фирмы, оперирующие сегодня под брендом Nоrdica.

"Требования работников превышают 1,5 млн евро плюс расходы на производство. А расходы эти были велики - судебные разбирательства растянулись на четыре с лишним года, адвокаты сторон потратили тысячи рабочих часов, это на редкость объемное дело", - отметил адвокат Sirel & Partners Калле-Каспар Сеппер.

До сих пор владелец -  эстонское государство  - уверял, что Nordica - новая компания, не имеющая прямого отношения к Estonian Air и потому никак не обязанная отвечать за долги обанкротившегося перевозчика. Но решения двух судебных инстанций разрушают эту логику.

Теперь у ответчика есть три варианта дальнейших действий - попробовать идти в государственный суд, выполнить требования истцов или предложить им некий компромисс. Министр экономики пока не готов комментировать тактику ответчика.

"У нас в четверг будет собрание с юристами, обсудим все возможности и после этого будем принимать решения, как будем поступать дальше", - сказал министр экономики и коммуникаций Таави Аас.

По сравнению с десятками миллионов евро, вложенными государством сначала в Estonian Air, а потом в Nordica, полтора миллиона кажутся суммой совсем небольшой. По мнению адвоката бывших работников авиакомпании, ответчика смущает не столько эта сумма, сколько юридический прецедент.

"Для другой стороны главной проблемой является то, что суд счел фирмы Nordic Aviation Grupp и Transpordi Varahaldus правопреемниками Estonian Air. А это значит, что и для других кредиторов Estonian Air открывается теперь возможность потребовать свои деньги", - пояснил Сеппер.

Обанкротившаяся Estonian Air осталась должна государству и своим коммерческим партнерам более сотни миллионов.

Ранее министр экономики Таави Аас заявлял, что у государства никаких финансовых претензий к Nordica нет. Но это не означает, что так же считает и Европейская Комиссия, в свое время назвавшая финансовые вливания государства в эстонскую авиакомпанию запрещенной помощью.