Согласно поправкам к Закону о специальной маркировке жидкого топлива, которые вступят в силу в следующем году, подакцизное моторное топливо, так называемый синий дизель смогут покупать только предприятия в области сельского и рыбного хозяйства.

Сейчас некоторые заливают это более дешевое дизельное топливо в легковые автомобили, используют его в грузоперевозках и при очистке дорог, хотя по закону оно предназначено только для сельхозпроизводителей и профессиональных рыбаков. По данным Налогово-таможенного департамента, из-за этого государство ежегодно недополучает более миллиона евро.

С нового года синий дизель смогут покупать только зарегистрированные фермеры и рыбаки. Как отметил председатель Аграрно-торговой палаты Роомет Сырмус, сейчас ведется интенсивная работа с представителями Департамента сельскохозяйственных регистров и информации с целью сделать регистр фермеров и рыбаков максимально удобным для пользователей.

По оценке министра сельской жизни Урмаса Круузе, в результате изменения закона число покупателей спецтоплива сократится в 3-4 раза. Сырмус надеется, что вместе с этим не уменьшится число пунктов продажи синего дизеля.

"Большинство фермеров покупают топливо оптом, но есть и небольшие хутора, владельцы которых ездят на местные АЗС. Важно, чтобы доступность спецтоплива в сельских регионах не ухудшилась. То есть новая система, регистры не должны быть слишком затратными для владельцев автозаправочных станций, чтобы расходы не вынудили их отказаться от продажи синего дизеля на небольших станциях", – пояснил Сырмус.

По словам исполнительного директора топливной фирмы Tartu Terminal Йоргена Ыйгуса, изменение закона не приведет к сокращению станций.

"Наш опыт показывает, что в некрупных регионах потребление более целесообразное. Я лично считаю, что проблемы могут возникнуть у отдельных станций в малонаселенных районах. Для них подключение к системе будет иметь большее значение, нежели для крупных сетей".

Сырмус считает, что так как благодаря изменениям акцизы будут поступать более активно, их можно было бы понизить в интересах фермеров и рыбаков.

"В настоящее время акциз на синий дизель в Эстонии составляет почти сто евро за тысячу литров, а у наших конкурентов в Латвии и Литве – около шестидесяти евро. Возможности для снижения есть. Особенно это важно в условиях роста цен на сырье и производство. Фермерам очень важно, чтобы были задействованы все способы для обуздания роста расходов", – сказал Сырмус.