В настоящее время линию Таллинн-Кярдла обслуживает Transaviabaltika, которая по условиям предыдущего тендера получает 3000 евро за один рейс туда-обратно. Договор Транспортного департамента с Transaviabaltika истекает 28 января.

Новый конкурс выиграла компания NyxAir, которая предложила для этой линии 33-местный самолет Saab 340 по цене более 5000 евро за рейс.

Transaviabaltika и Diamond Sky предложили 19-местный Jetstream 32, который обслуживает линию и сейчас. Однако Transaviabaltika запросила около 4300 евро за рейс, а Diamond Sky - менее 4000. Теперь обе компании оспорили результаты тендера.

Глава отдела общественного транспорта Транспортного департамента Андрес Руубас сообщил, что эти более дешевые предложения были отклонены из-за предложенного типа самолета. В позапрошлом году изменились правила расчета пригодности самолетов данного типа для посадки в плохих погодных условиях, и в ведомстве сочли, что при неудачном направлении ветра и более скользкой взлетно-посадочной полосе рейсы Jetstream 32 придется отменять. Однако Transaviabaltika сейчас представила новые расчеты, согласно которым ее самолет может приземляться в Кярдла и в плохую погоду.

По оценке Руубаса, точку в споре вряд ли удастся поставить до конца января. В таком случае обычной практикой является продление договора с имеющимся поставщиком услуги до вступления в силу результата нового тендера. Представитель департамента не стал подробно комментировать дальнейшие шаги, но отметил, что это не единственное возможное решение.

Компания NyxAir также обслуживает авиалинию между Таллинном и Курессааре с 2020 года.