"Глава Департамента транспорта Прийт Саук назвал частое воздушное и паромное сообщение между материком и островами досадной растратой государственных средств, а авиасообщение - удобной услугой. Такое мнение - к сожалению, сфокусированное исключительно на интересах Таллинна - в прошлом уже пытались преподнести общественности, аргументируя это экономией средств", - сказала Сиккут в интервью ERR.

"Островитяне иронично говорят, что, конечно, было бы проще, если бы все жили в столице. На самом же деле современное государство должно обеспечить регулярное транспортное сообщение с островами - как на пароме, так и на самолете - даже если в определенные периоды пассажиров будет меньше", - добавила министр.

По словам Сиккут, в Таллинне могут забыть о том, что жители островов должны строить всю свою жизнь вокруг расписания паромов и авиарейсов.

"Давайте вспомним, что Хийумаа и Сааремаа - это часть Эстонии, и при организации транспорта во всей стране нельзя забывать о важнейшем аспекте региональной политики. Региональная политика, а не рентабельность, должна быть приоритетом в вопросах транспортного сообщения с более отдаленными регионами", - сказала Сиккут.

"Иногда это буквально вопрос жизни и смерти. Например, без воздушного сообщения больница Хийумаа не смогла бы обеспечить нынешнее качество обслуживания, поскольку большинство врачей приезжают на остров из Таллинна, и есть большая разница, занимает ли дорога на работу 30 минут или 3,5 часа. В четверг утром с Хийумаа на материк улетели около 12 человек, однако в пятницу большинство тех, кто предпочитает летать с материка на Сааремаа, не смогли достать билет - самолеты заполнены до отказа. Что касается паромного сообщения, то мы наблюдаются новые ежемесячные рекорды по количеству автомобилей и пассажиров, и предприниматели с беспокойством ожидают приближение пикового сезона. Например, за последние три года февральское число пассажиров на маршрутах Сааремаа и Хийумаа выросло с 87 000 до более чем 113 000 в этом году. И это вне туристического сезона", - отметила Сиккут.

Министр подчеркнула, что, естественно, расходы необходимо держать под контролем и корректировать расписание с учетом потребностей людей, причем так должно быть во всей системе общественного транспорта Эстонии, чтобы люди могли добираться без автомобиля туда, куда им нужно и когда им нужно.

Глава Департамента транспорта Прийт Саук недавно заявил, что авиасообщение между Хийумаа и Таллинном, которым пользуются всего лишь три чиновника - растрата государственных средств, и эту услугу не должен оплачивать налогоплательщик. Кроме того, он сказал, что внепиковое паромное сообщение с Сааремаа также слишком частое.