Мадис Каллас об автоналоге: нужно рассмотреть возможности региональных послаблений

Министр по делам регионов Мадис Каллас при введении автомобильного налога считает важным подумать об исключениях для определенных регионов и предложить альтернативу в виде общественного транспорта тем, для кого содержание автомобиля станет непосильной ношей.
Мадис Каллас обсудил детали запланированного налогообложения автомобилей с представителями отдела общественного транспорта при Министерстве регионального развития. "Ни им, ни мне, пока не удалось тщательно проанализировать предложения Министерства финансов, но мы не исключаем, что впоследствии направим предложения по изменению принципов расчета автомобильного налога", – сказал он.
Каллас отметил, что любые вносимые в ближайший месяц предложения должны способствовать разрешению региональных проблем, но при этом не усложнять ни схему расчета, ни процесс накопления налоговых поступлений.
"Я не исключаю, что среди наших предложений могут быть прописаны исключения и принципы применения этих исключений для определенных регионов. Я всячески приветствую исключения. Ведь в Эстонии очень разная ситуация со средним доходом. За пределами Харьюмаа и даже в пределах уезда средняя зарплата может быть в два раза меньше, чем в столице. Разница в доходах настолько велика, что мы должны по крайней мере взвесить возможности региональных налоговых послаблений", – сказал Мадис Каллас.
С позиции Министерства регионального развития, тема автомобильного налога должна быть связана с реформой мобильности и оптимизацией движения общественного транспорта.
"Эти процессы должны идти рука об руку и мы, совместно с Департаментом транспорта, намерены провести соответствующий анализ. Оценить влияние на региональную мобильность и возможности передвижения. Ведь если предположить, что в связи с введением автоналога содержание личного автомобиля станет для человека непосильной ношей, с нашей стороны должна быть предложена достойная альтернатива в виде общественного транспорта", – сказал он.
19 июля Министерство финансов представило предложения по налогообложению автомобилей при регистрации и по годовому налогу. Согласно предложениям, в будущем налоги могут быть основаны либо на мощности и массе автомобиля, либо на выбросах CO2. Первая регистрация будет стоить от 300 евро до нескольких тысяч евро, а ежегодный сбор – от 30 евро до нескольких сотен евро. Старые автомобили будут облагаться налогом по более низкой ставке.
Министерство финансов ожидает предложений по налогу до осени, после чего планирует направить выбранную систему налогообложения в парламент в виде законопроекта. По планам, автомобильный налог вступит в силу с июля следующего года.
Редактор: Ирина Киреева