Делегация из Ида-Вирумаа стартовала с летного поля Ольгино, борт пересек Финский залив и приземлился на новеньком аэродроме в городке Пюхтяа, недалеко от Котка. Пока это частный полет, но, возможно, скоро начнется эра регулярного авиасообщения.

"Самолет размером чуть больше обычной легковой машины способен поднять тебя в воздух с обычного летного поля, которое не до конца оборудовано по современным меркам. И за достаточно короткий срок прийти в точку назначения", - рассказала руководитель отдела по развитию Нарва-Йыэсуу Ольга Батлук.

"Я честно на таком маленьком самолете никогда не летал, и думал, что это будет как-то не так стабильно. А на самом деле было, во-первых, очень быстро, и во-вторых, очень удобно, уютно", - поделился впечатлениями мэр Силламяэ Тынис Калберг.

"Это заняло у нас 37 минут вместо 7 часов, если бы мы ехали бы на машине и на пароме", - констатитровал руководитель Нарвского промышленного парка и депутат Нарвского горсобрания Вадим Орлов.

Финские предприниматели видят большие перспективы. Воздушный мост с Ида-Вирумаа сделает страны ближе, а значит будет легче развивать совместные проекты.

"Я чрезвычайно рад, что этот визит из Нарвы состоялся. Это начало нашего тесного сотрудничества. Следующим шагом могут стать тестовые полеты для политиков, лидеров общественного мнения и журналистов, чтобы показать наши возможности - каким быстрым может быть воздушное сообщение между нами. Это поможет заинтересовать в нашем проекте бизнес", - отметила исполнительный директор Redstone AERO Эса Корьюла.

Представители Ида-Вирумаа говорят, что маршрут Пюхтяа - Ольгина быстро найдет обеспеченных пассажиров, для которых время - деньги.

"Это в первую очередь представители крупного бизнеса, поскольку наличие аэродрома - это один из ключевых факторов, позволяющих привлечь крупные промышленные инвестиции в регион. И не исключена такая целевая группа, как туристы, поскольку есть интерес с обеих сторон для быстрого сообщения между Эстонией и Финляндией. Между нашими регионами. Именно северо-восточная часть Эстонии и юго-восточная часть Финляндии", - сказал Орлов.

Пляжи Северо-Востока и спа-отели очень нравятся финнам. Но также аэропорт, способный принимать международные рейсы, станет серьезным подспорьем для развития промышленных зон в Ида-Вирумаа. Опыт Финляндии показал, что даже маленькая по современным меркам воздушная гавань дает серьезные преимущества всему окрестному бизнесу. Для Пюхтяа это стало выходом на новый уровень.

"Для меня, конечно же, стало открытием, что для того, чтобы запустить этот аэропорт и чтобы принимать такие небольшие воздушные суда, необходим минимум инвестиций. И в принципе даже то летное поле, которое находится под Нарвой в Ольгина, уже в принципе может позиционировать себя как небольшой региональный аэропорт", - отметила директор Департамента развития и экономики Нарвы Анне Веэво.

Следующий этап большого проекта - проектирование и модернизация аэродрома в Ольгина, чтобы он стал не хуже финского и соответствовал всем современным стандартам.

"Финны сами вышли с инициативой о том, что они могли бы помочь с оперированием аэропорта Ольгина. Потому что в нынешней ситуации, ситуации войны, когда границы закрыты, как у финской стороны, как и у нас с Россией, кооперация между нашими регионами могла бы быть идеальной и наиболее продуктивной", - подчеркнул мэр Нарва-Йыэсуу Максим Ильин.

Тем более, что техника позволяет. Орлов - сам пилот - со знанием дела хвалит перенесшую делегацию через залив железную птицу.

"Это самый лучший в своем классе, самый современный самолет с турбовинтовым двигателем, у него дальность порядка 2500 км, и лететь он может со скоростью до 500 км/час. То есть это очень удобный самолет, который может доставить вас практически в любую точку Европы", - отметил Орлов.