Вырклаэв сообщил "Актуальной камере", что чиновники смогли проработать отзывы касательно намерения о разработке законопроекта, и поэтому состоялось обсуждение дальнейших шагов.

"Судя по отзывам, мы, вероятно, больше движемся в сторону сокращения выбросов, чтобы повысить экологичность этого налога, то есть в большей степени учесть влияние CO2. Конечно, есть много нюансов, которые еще необходимо принять во внимание", - сказал Вырклаэв.

Министр финансов отметил, что следует провести дополнительную работу над законопроектом, чтобы затем представить его вместе с государственным бюджетом.

По словам Вырклаэва, согласно законопроекту, за более загрязняющие автомобили надо платить больше, чтобы стимулировать переход на более экологичный транспорт. "Но нам еще предстоит проработать эти вопросы. В ближайшие недели мы сможем увидеть проект и расчетные модели законопроекта".

На вопрос ERR о том, насколько надо беспокоиться в отношении автомобилей, которым уже 15-20 лет, Вырклаэв ответил: "Причин для излишнего беспокойства нет. Но всегда стоит задуматься о приобретении более экологичного транспорта. И в сегодняшней дискуссии мы продолжили разговор о том, что так или иначе оставим возрастную составляющую. Это будет учитывать социальную сторону. Не все люди смогут сразу купить новый и экологичный автомобиль".

"Должно быть определенное снижение налога, в зависимости от возраста автомобиля. Но над окончательной формулой мы пока работаем", - добавил он.

Говоря об учете веса транспортного средства при налогообложении, министр финансов отметил, что, судя по отзывам, делать это надо более разумно и в большей степени с учетом того, как склонить людей к автомобилям с более низким уровнем выбросов.