Михал: судьба Nordica станет известна к концу года
По оценке Министерства климата, авиаперевозчик Nordica вскоре может стать неплатежеспособным, поэтому банкротство авиакомпании становится все более вероятным. К концу года должно стать ясно, может ли компания быть приватизирована или она прекратит свою деятельность, заявил министр климата Кристен Михал.
Убыток Nordica за девять месяцев этого года составил почти 12 млн евро, и большая часть убытков скопилась за последние четыре месяца. Плохие результаты привели Nordica к кризису ликвидности, сообщила во вторник "Актуальная камера".
"С Nordica необходимо было сделать что-то радикальное, иначе компания Nordica Group была бы разорена. Поэтому мы вместе с консалтинговой фирмой и владельцем разработали бизнес-модель, чтобы мы могли начать бизнес с Airbus A320, который позволит компании расти и нарастить потенциал", - сказал экс-глава Nordica Ян Палмер.
Палмер заявляет, что в целом были приняты неплохие решения о том, как продолжать бизнес. Более серьезная проблема заключалась в рынке, который не мог обеспечить авиакомпанию всем необходимым. Правительство Эстонии отказалось вкладывать дополнительные средства в испытывающую финансовые трудности авиакомпанию. Однако есть варианты приватизации ее государством.
"В сотрудничестве с Минфином мы сейчас также готовим план, чтобы можно было приватизировать предприятие как по частям, так и целиком. И я не исключаю возможности приватизации вместе с другой компанией, которая сможет хорошо распорядиться своими активами, то есть также можно приватизировать их вместе с Transporti Varahaldus. Теперь все зависит от того, как себя поведет Nordica", - сказал министр климата Кристен Михал.
В памятке, подготовленной Министерством климата, указывается, что существует реальный риск того, что долги вырастут до такой степени, что кредиторы инициируют процесс неплатежеспособности. Согласно правилам полетов, возбуждение процесса неплатежеспособности приведет к автоматическому прекращению полетных операций.
"На данный момент возможными вариантами являются и банкротство, и приватизация. Нашим желанием, естественно, будет приватизация. Это было бы логичнее и проще. Если компания не может привести свои финансы в порядок, у компании все же есть и другой вариант", - отметил Михал.
В ходе специального аудита Министерства климата должна быть вынесена оценка тому, соответствовали ли действия и решения правления и совета NAG принципу надлежащего прилежания предпринимателя, ожиданиям собственника, стратегическим целям, а также условиям, предусмотренным при предоставлении государственной помощи.
Редактор: Эллина Качан
Источник: "Актуальная камера"