"Волга" приехала в Музей авто- и мотоспорта пять лет назад на трейлере. Куратор музея Арно Силлат тогда вообще не был уверен, что машину удастся восстановить. Ремонт в итоге занял пять лет. Для восстановления "Волги" ГАЗ-24 потребовалось три машины-"донора". Никто не стал бы этим утруждаться, если бы не легендарная личность владельца автомобиля - машина принадлежала Гуннару Хололею.

"Я помню с детства, как Гуннар Хололей делал репортажи с гонок на Пирита. Это была радиопередача. Однако картинка словно стояла перед глазами, так что телевидение было даже не нужно смотреть", - сказал Силлат.

В советское время на покупку новой машины могли рассчитывать лишь сами спортсмены-автогонщики. Хололею пришлось довольствоваться тем, что ему позволило купить государство.

"Это трагедия того времени: выдающийся специалист не получил права на покупку новой машины и должен был приобрести подержанную", - пояснил куратор Музея авто- и мотоспорта.

Кстати, водителем Хололей был очень аккуратным. "Говорит быстро, а ездит медленно", - шутили о нем друзья и коллеги.

"В сфере спорта его можно сравнить с Николаем Озеровым. У него такой же стиль ведения передачи - активный, эмоциональный, не монотонный. Я не уверен, знают ли русские молодые люди Озерова, но их родители точно его помнят. Так же, как и мы помним Гуннара Хололея", - сказал Силлат.