Департамент транспорта: возраст не является фактором, влияющим на дорожное движение

В последние восемь лет различные дорожно-транспортные происшествия с участием людей в возрасте 65 лет и старше составляли в среднем 22% от всех ДТП, следует из данных Департамента транспорта.
К пожилым участникам дорожного движения Департамент транспорта относит водителей, пешеходов, велосипедистов и пользователей других транспортных средств в возрасте от 65 лет. Эксперт отдела безопасности движения Департамента транспорта Диана Окас подчеркнула, что, согласно данным, такие участники дорожного движения серьезных проблем на дорогах не создают.
"Тенденции роста точно нет, скорее с годами было снижение. В среднем коэффициент участия остается на уровне 22%, что само по себе не очень много. В конце прошлого года Европейский совет по транспортной безопасности также опубликовал отчет о пожилых участниках дорожного движения, который показал трехпроцентное снижение доли участников в возрасте старше 65 лет", – сообщила Окас.
Основным видом ДТП, в которые чаще всего попадают пожилые участники дорожного движения, являются различные столкновения. За ними следуют аварии с участием пешеходов, когда пожилой человек сам сбивает пешехода или пожилой человек оказывается под колесами транспортного средства. На третьем месте – ДТП с участием одного транспортного средства, когда пожилой водитель, например, съезжает с дороги, врезается в столб и так далее.
По словам председателя правления Союза пенсионеров Эстонии Андреса Эргма, статистика не подтверждает, что именно люди в возрасте старше 65 лет калечат других участников дорожного движения из-за проблем со здоровьем. Однако очевидно и то, что каждый человек, садящийся за руль, должен честно оценивать свои навыки вождения и состояние здоровья.
"Если они чувствуют, что их здоровье в данный момент не самое лучшее, то, очевидно, не стоит садиться за руль. Особенно в Таллинне. В Таллинне движение, особенно в час пик, ужасно нервное", – сказал Эргма.
Окас также отметила, что возраст не является фактором, влияющим на дорожное движение.
"Различные исследования показали, что конкретные медицинские состояния, злоупотребление различные веществами, разные заболевания и так далее являются гораздо более важными факторами, чем возраст. И именно они влияют на водителей, причем на водителей всех возрастных групп, а не только тех, кому за 65", – подчеркнула Окас.
Редактор: Евгения Зыбина