"Согласно закону, не облагается транспортным налогом принадлежащий физическому лицу автомобиль, специально переоборудованный или приспособленный для перевозки или для использования людьми с ограниченными возможностями. Плата за регистрацию такого транспортного средства также не взимается. Но эти освобождения не распространяются на людей с такими нарушениями опорно-двигательного аппарата, что им не требуется переоборудование или адаптация транспортного средства", - обосновал глава государства свое решение наложить вето на закон об автоналоге.

"Так, согласно закону, налог и регистрационный сбор должен платить человек с тяжелыми или глубокими нарушениями опорно-двигательного аппарата, который отличается от освобожденных лиц только тем, что он может пользоваться немодифицированным транспортным средством. Принцип равного обращения требует, чтобы к людям, находящимся в аналогичной ситуации, относились одинаково", - подчеркнул Алар Карис.

Эстонская палата людей с ограниченными возможностями также подтвердила в своем мнении, что не всем людям с нарушениями опорно-двигательного аппарата требуется переоборудование автомобиля.

По словам президента, непонятно, почему не необходимость использования транспортного средства определяет освобождение от налога, а то, необходимо ли транспортное средство переделывать или адаптировать. Глава государства также не согласен с обоснованиями членов правительства, что хотя освобождение от налога распространяется только на переоборудованные и адаптированные автомобили, правительство планирует в общем повысить ставки пособий для людей с ограниченными возможностями.

"Даже если бы пособия были увеличены в целом, это не устранило бы нарушения принципа равного обращения. Даже в этом случае было бы произволом предоставлять освобождение от налогов только некоторым оказавшимся в схожей ситуации людям. Человека с тяжелыми нарушениями опорно-двигательного аппарата, оставшегося без освобождения, вряд ли можно убедить утверждением, что с ним, конечно, обращаются хуже и этому нет разумного обоснования, но это допустимо, поскольку его положение облегчается общим пособием. Равное обращение - это независимая ценность, которую Конституция защищает для всех, независимо от их экономического положения", - отметил Карис. 

Поскольку глава государства считает, что отправленный ему для провозглашения Закон о налоге на автотранспортные средства не соответствует Конституции, он считает необходимым, чтобы Рийгикогу еще раз обсудил закон и привел его в соответствие с Конституцией.

Рийгикогу на заседании в среду, 12 июня, в третьем, окончательном чтении одобрил закон о введении налога на моторное транспортное средство.
За проголосовали 57 депутатов, против были 28 членов Рийгикогу.

После этого с просьбой не провозглашать закон об автоналоге к президенту обратились представители оппозиционных партий.  Кроме того, Центристская партия решила оспорить принятие закона в Госсуде. 

Инициированный правительством проект закона о налоге на моторные транспортные средства (364 SE) призван установить в Эстонии с начала следующего года вышеозначенный налог, состоящий из двух частей. Первую часть владелец моторного транспортного средства оплачивает ежегодно за транспортное средство, внесенное в регистр дорожного движения. Ставка налога на моторные транспортные средства будет состоять из базовой части, удельных выбросов CO2 и полной массы. Во-вторых, будет введена плата за регистрацию моторного транспортного средства, которая вносится при внесении легковых автомобилей и фургонов в регистр дорожного движения.

Цель нового налога - побудить людей при покупке нового автомобиля делать выбор в пользу более экологичного варианта, а также способствовать использованию старых автомобилей до завершения срока эксплуатации. По сравнению с действующими ценами, налог повысит стоимость покупки и владения автомобилями на 5–15%.

Согласно законопроекту, от уплаты налога на моторное транспортное средство и внесения регистрационной платы будут освобождены специальный транспорт; транспортные средства, предназначенные для использования людьми с ограниченными возможностями, и транспортные средства иностранных представительств в соответствии с международными договорами.

Еще во время второго чтения в закон были внесены некоторые изменения. Например, плату за регистрацию автомобиля необходимо будет вносить один раз и при продаже уже внесенных в регистр дорожного движения Эстонии транспортных средств. Налог на легковые автомобили и фургоны юридических лиц также будет сокращаться по мере старения транспортного средства.