В Европе растут опасения по поводу замедления спроса на электромобили.

Есть также опасения, что европейская автомобильная промышленность еще больше отстанет от китайских и американских производителей, которым была оказана государственная помощь.

На прошлой неделе автомобильный гигант Volkswagen предупредил, что может впервые закрыть заводы в Германии из-за высоких цен на энергоносители. Это вызвало призывы к пересмотру жестких климатических целей Европейского союза.

Министр энергетики Италии Джильберто Пикетто-Фратин заявил информационному агентству Bloomberg, что запрет на бензиновые автомобили необходимо изменить.

Министр промышленности Адольфо Урсо добавил, что в неопределенной ситуации, в которой оказалась немецкая автомобильная промышленность, необходима ясность, чтобы европейская промышленность не рухнула. "Европе нужен прагматичный взгляд, поскольку идеологический взгляд потерпел неудачу. Мы должны это признать", – сказал он.

Урсо призвал к скорейшему пересмотру целей Европейской комиссии, поскольку она отвечает за разработку законов. Италия заявляет, что не против электромобилей, но подчеркивает, что переход на чистую энергию должен охватывать и другие технологии.

Тем временем Volkswagen – крупнейшая промышленная компания Германии и ведущий продавец автомобилей в Европе – пострадала от роста цен на энергоносители после потери дешевого российского газа в связи со вторжением России в Украину. Кроме того, у компании возникли трудности с переходом на электромобили.

Продажи электромобилей застопорились в первой половине года, и компания на неопределенный срок отложила запуск в США своих последних электрических седанов.

В этом году Volkswagen объявил о планах инвестировать до 5 млрд долларов в конкурента предприятия Tesla, американскую компанию Rivian, чтобы не отставать от конкурентов.

Кроме того, проблемы усугубляются ухудшением перспектив немецкой экономики, которая изо всех сил пытается обратить вспять спад в своем основном производственном секторе.