Власти Таллинна пообещали прислушаться к тем, кто будет недоволен изменениями в маршрутной сети
С понедельника, 21 октября, в Таллинне вступают в силу изменения в маршрутной сети, затрагивающие 15 автобусных линий. Жители некоторых районов недовольны изменениями и отстаивают свои интересы с помощью петиций.
Обновление маршрутной сети началось еще прошлым летом, когда девять автобусных маршрутов были объединены в четыре новых, а пути следования некоторых других маршрутов были скорректированы, передает "Актуальная камера".
Городские власти утверждают, что перед решением изменить, убрать или добавить автобусные маршруты проводится анализ использования общественного транспорта. Учитывается и пассажиропоток. Однако в мэрии акцентируют внимание на том, что власти не будут идти против волеизъявления местных жителей. Так например, не получилось изменить и сократить маршруты в Какумяэ, где автобусы ходят полупустыми. Также жители Мустамяэ с помощью петиции отстояли прежний маршрут 24-го автобуса.
"С понедельника изменится транспортная сеть, и ближайшие недели мы будем наблюдать, как часто используются новые маршруты, какие проблемы выявятся на практике. И тогда мы решим, какие изменения проводить дальше", - заявил вице-мэр Таллинна Кристьян Ярван.
Жители Ласнамяэ тоже недовольны изменениями нескольких маршрутов. Петиция, которая касается автобуса номер 49, на сайте rahvaalgatus.ee набирает обороты. Уже сейчас за сохранение 49-го маршрута свою подпись поставили 2333 человека.
"Было раньше очень удобно для жителей Ласнамяэ. Потому что мы так ездили на пляж, и всегда был автобус переполнен. Но сейчас, к сожалению вот, поменяли. Вы, знаете, я еще не ездила на 48-м (с 21 октября будет ходить по маршруту Пирита кескус - Вессе, ред.), но сегодня посмотрела, может быть, не так плохо всё, как думали. Но единственно, что он все-таки доходит только до Пирита кескус, а дальше в Виймси не идет. А мы же проезжали туда на пляж подальше", - посетовала Людмила.
Недовольны и изменениями других маршрутов. Например, многие хотят, чтобы 65-й автобус ходил, как раньше. Однако, как показывает практика, для этого нужно проявлять гражданскую активность, то есть подписывать петиции и обращаться к местным властям, и тогда мнение жителей города, возможно, будет услышано.
"И городские власти относятся к этому положительно, так как общество само выбирает лучший вариант для района", - подчеркнул Ярван.
Редактор: Виктор Сольц