Служащие инженерного батальона Сил обороны пробурили 240 отверстий в основании виадука, куда было заложено 60 килограмм тротила, сообщает "Актуальная камера".

"Департамент транспорта уже не в первый раз привлекает военных инженеров, чтобы они могли отработать навыки, которую обычно сложно практиковать на полигоне. Кроме того, саперное решение ликвидации такого сооружения – это проще и быстрее, чем снос строения обычным способом", – сказал министр инфраструктуры Владимир Свет.

Благодаря взрыву виадука Канама саперы смогли обучиться различным способам закладки зарядов, использованию более современной системы подрыва, а также попрактиковаться в работе с различными инструментами. Подготовка к взрыву моста началась около месяца назад.

"Это очень сложная работа, которая предполагает расчеты и измерения. Предварительной работы здесь было сделано больше, чем может показаться. Также в округе живут люди, и для нас было очень важно обеспечить, чтобы их недвижимость была бы цела", – подчеркнул капитан инженерного батальона 1-й пехотной бригады Урмас Тонто.

Виадук был построен более 40 лет назад, и его грузоподъемность в 80 тонн не позволяет перевозить технику Сил обороны или специальные транспортные средства.

На месте нового виадука будет построен новый, грузоподъемность которого составит 360 тонн. Движение на участке Пярнуского шоссе в районе развязки Канама было восстановлено в среду утром.

"Движение в этом месте будет реорганизовано до мая, когда его постепенно начнут восстанавливать. Строительство нового виадука дело технически непростое. Оно займет много времени", – отметил Свет.

Стоимость работ по строительству нового виадука составит около 14 миллионов евро без учета налога с оборота