Такое решение полностью поддерживают 29% опрошенных, а скорее поддерживают 26%, сообщает LSM+.

С другой стороны, каждый пятый (21%) респондент не поддерживает высокоскоростное железнодорожное сообщение Rail Baltic с Ригой на первом этапе строительства проекта, а 24% респондентов затруднились ответить на этот вопрос.

"Данный опрос позволяет оценить отношение жителей Латвии к включению Риги в первый этап реализации проекта Rail Baltic. Для того, чтобы проект соответствовал пожеланиям жителей, используется колея европейского стандарта; должно быть установлено сообщение хотя бы с одной из двух международных станций Риги Rail Baltic. Учитывая численность и плотность населения Рижской агломерации, это обеспечит значительно больший пассажиропоток и добавленную стоимость уже на начальном этапе эксплуатации проекта", – сказал министр транспорта Каспар Бришкенс (партия "Прогрессивные").

Поддержка также варьируется в зависимости от социально-демографических групп.

Наибольшую поддержку (67%), выразили респонденты в возрастной группе от 18 до 29 лет. 

Вторая по величине поддержка наблюдается в возрастной группе от 40 до 49 лет – 59% опрошенных считают, что высокоскоростная железная дорога должна включать Ригу уже на первом этапе реализации проекта. 

Опрос проводился во всех регионах Латвии. Включение Риги поддерживает большинство рижан (60%) и жителей Пририжья (58%). Более половины респондентов положительно настроены в Земгале (53%) и Видземе (50%), где планируется строительство железнодорожной линии Rail Baltic. С другой стороны, уровень поддержки в Курземе достигает 48%, а в Латгалии – 47%.

Было опрошено 1003 респондента в возрасте от 18 до 74 лет.