"В этом году цены на билеты, безусловно, немного повысятся, а Ryanair никогда не был очень дешевым перевозчиком из Таллинна. Разве что недолго после коронавируса. Так что в целом не было особой разницы, летите вы в Барселону с Ryanair или заблаговременно покупаете билет у Lufthansa, цены были относительно одинаковыми", – сказал в интервью ERR Пяргмяэ.

По его словам, проблема Эстонии в том, что она маленькая и удаленная, а когда перелет длится дольше трех часов, бюджетным авиакомпаниям нелегко поддерживать сообщение, поскольку самолеты оказываются заняты по полдня.

Пяргмяэ отметил, что все авиакомпании заявили о повышении цен из-за различных налогов и сборов. Также будут введены экологические налоги, а в Европе, например, с этого года авиакомпании должны использовать экологически чистое топливо.

"Очевидно, что это приведет к росту расходов авиакомпаний, и бюджетным авиакомпаниям придется прилагать больше усилий, чтобы придерживаться своей бизнес-модели, – пояснил Пяргмяэ, комментируя новость об отмене рейсов Ryanair. – В случае с Таллинном у нас 16 перевозчиков, и мы исходим из того, что наш портфель должен быть широким. На данный момент этот широкий портфель гарантирует, что если в определенные места нет прямых рейсов, то в случае рейсов с пересадками конкуренция вполне имеется".