"Сейчас, определенно, не тот момент, чтобы добавлять бюрократию или нанимать новых людей в пищевом секторе. И решения, касающиеся общественного транспорта, в условиях ограниченных ресурсов, также должны приниматься таким образом, чтобы они принесли пользу как можно большему числу людей", – заявила Алендер, слова которой передала пресс-служба Министерства климата.

По словам Алендер, решения в вопросе финансирования реформы мобильности и в пищевом секторе будет принимать новый министр.

"Новому министру предстоит решить, какие изменения важно провести сейчас, когда целью правительства является сокращение бюрократии и стимулирование экономики", – сказал Алендер, которая будет исполнять обязанности министра сельского хозяйства и по делам регионов до назначения нового министра.

Как сообщалось накануне, еще до завершения работы в качестве министра по делам регионов и сельского хозяйства социал-демократ Пирет Хартман выделила из бюджета своего ведомства 15 млн евро на начало следующего этапа строительства железной дороги в направлении Рохукюла. По оценке министра финансов Юргена Лиги, решение Хартман незаконно. Хартман, которая была освобождена от должности министра утром 11 марта, в ответ на критику Лиги заявила, что деньги на строительство дороги были выделены из инвестиционного бюджета, предусмотренного на реформу общественного транспорта, и ничего незаконного тут нет.

Неделей ранее критике со стороны премьер-министра был подвергнут план Министерства сельского хозяйства по регулированию информации, которую нужно будет предоставлять при передаче нуждающимся неупакованных продуктов питания. 

10 марта развалилась трехпартийная правящая коалиция, поскольку Партия реформ и Eesti 200 решили остаться в правительстве вдвоем, исключив из него социал-демократов.