ERR спросил будущего министра инфраструктуры, какими будут его первые шаги на новой должности.

"Поскольку я сам из Южной Эстонии и вижу, насколько Эстония маленькая страна и как неравномерно мы развивались, то в такой маленькой стране не должно быть такого неравномерного развития. Поэтому, безусловно, можно изменить инфраструктуру так, чтобы Эстония развивалась более равномерно", – сказал Лейс. "Нам определенно нужно продолжать работу по строительству Rail Baltica, это главная цель. Те мероприятия, которые ведутся, определенно должны быть продолжены".

"С одной стороны, хорошо, что шоссе до сих пор строилось по схеме 2+2", – прокомментировал он строительство шоссе Таллинн-Тарту. "С другой стороны, мечта – иметь возможность проехать по всей этой дороге на более высокой скорости и более безопасно. И это касается не только шоссе Тарту-Таллинн, но и всех трех направлений в Эстонии. Нам нужно разобраться с этим и выяснить, какие есть ресурсы и где их взять, чтобы наконец-то подготовить эти дороги".

"С одной стороны, хорошо, что пока строилась дорога по схеме 2+2", — прокомментировал он строительство шоссе Таллинн-Тарту. "С другой стороны, мечта — иметь возможность проехать по всей этой дороге на более высокой скорости и более безопасно. И это касается не только шоссе Тарту-Таллинн, но и всех трех направлений в Эстонии. Нам нужно разобраться с этим и выяснить, какие есть ресурсы и где их взять, чтобы наконец-то подготовить эти дороги".

На вопрос ERR, как правительство продвигается вперед с авиасообщением с Тарту Лейс ответил: "Сейчас авиасообщение между Тарту и Хельсинки – это очень хорошо. Я сам много раз летал, это очень удобно. Это просто необходимо для жителей Южной Эстонии. Это определенно нужно продолжать".