По его словам, также планируется инвестировать в расширение пассажирского терминала и предоставить операторам дополнительные преференции для базирования самолетов в Таллинне, передают радионовости ERR.

По словам Лейса, AirBaltic, долю в которой правительство пока решило не покупать, остается очень важным партнером для Эстонии.

"Компания Air Baltic является очень важным партнером для Эстонии и наша страна заинтересована в дальнейшем развитии Таллинского аэропорта. Мы уже достигли отметки в 3,5 миллиона пассажиров в год, мы являемся лучшим аэропортом в Европе, а к 2030 году мы планируем обслуживать до пяти миллионов пассажиров в год. Для этого у нас есть план с Таллинским аэропортом, который сегодня состоит из трех пунктов. Во-первых, нужно инвестировать в дальнейшее строительство пассажирского терминала. Во-вторых, мы не будем повышать сборы в течение трех лет. Это означает, что если во всем мире аэропорты увеличивают сборы, то мы отказываем от этого, чтобы привлечь как можно больше новых авиакомпаний. И, в-третьих, мы продолжим программу развития новых маршрутов. Для этого мы предложим дополнительные хорошие условия, чтобы мы могли летать из Таллинна и чтобы самолеты также находились в Таллинне, то есть, чтобы они находились у нас ночью, утром осуществляли перелет и вечером возвращались обратно", - рассказал Лейс.

"Поскольку AirBaltic имеет 30-процентную долю рынка в Таллиннском аэропорту, то они важны для нас, и если Таллиннский аэропорт будет развиваться дальше, то это также принесет большую пользу авиакомпании. И не только мы будем сотрудничать с ними, но и Литва также заинтересована в этом", - добавил министр.