По словам советника по СМИ центристской фракции в Рийгикогу Андреса Кальвика, остальные оппозиционные партии пообещали присоединиться к вотуму недоверия. Сбор депутатских подписей, необходимых для внесения в парламентское производство соответствующего заявления, начнется во вторник.

Комментируя этот шаг, председатель парламентской фракции Центристской партии Лаури Лаатс указал на то, что при введении налога на автомобили правительство обещало, что сеть общественного транспорта будет расширена, а проезд на уездных линиях останется бесплатным.

"Однако реальность оказалась противоположной - количество рейсов сократилось, люди платят больше, и теперь хотят ввести плату за проезд для школьников и пенсионеров, - сказал Лаатс. - Введение платы за проезд для детей и пожилых людей можно считать очередным повышением налогов, которое ударит по самым уязвимым группам населения".

Лаатс добавил, что аргументы министра Терраса о том, что плата за проезд для школьников и пенсионеров вводится с целью сбора статистики о поездках, выглядят как минимум непрофессионально.

"Сегодня каждый пассажир и так должен валидировать поездку при входе в автобус. Эстония сумела зарекомендовать себя как эффективное цифровое государство, поэтому для сбора более точных данных можно разработать электронные решения. Введение платы за проезд приведет к сокращению числа пассажиров, а это, в свою очередь, может означать сокращение услуг общественного транспорта. Люди не заслуживают такого отношения. Поскольку министр Террас не взял на себя политическую ответственность, у нас не остается другого выхода, кроме как выразить ему недоверие", - сказал Лаатс.

8 января Террас представил правительству план реформы общественного транспорта, который предусматривает введение единого билета для всех регионов и видов общественного транспорта. План также предусматривает ограничение роста расходов и повышение доли пассажиров в финансировании общественного транспорта.

По словам Терраса, последнее означает, что пенсионеры и дети, которые до сих пор ездили на уездных автобусных маршрутах бесплатно, в дальнейшем должны будут покупать месячный проездной билет стоимостью 15-20 евро или платить по 50-60 центов за каждую поездку.

Для выражения недоверия министру необходима поддержка такого решения со стороны как минимум 51 депутата Рийгикогу.