Ледовая дорога от порта Рохукюла до Вормси или Хийумаа закрыта уже много лет. Транспортный департамент не планирует открывать ледовые дороги и в этом году. Последний раз ледовые дороги в Эстонии открывались в 2019 году, передает "Актуальная камера" (ETV).

"После мы провели разведку и подготовились, но так и не смогли открыть ни одного маршрута, потому что погодные и ледовые условия просто не позволяют этого сделать", – сказал руководитель Ляэнеского региона Транспортного департамента Ханнес Вайдла.

По словам Вайдла, строительство ледовых дорог в этом году также невозможно из-за ледовой обстановки. Однако дело не только в этом. Вайдла сказал, что времена изменились, и практической необходимости в ледовых дорогах нет, их возведение не имеет смысла.

"В настоящее время все паромы ледового класса и могут ходить круглый год. Строительство ледовых дорог рядом с ними, которое стоит сотни тысяч... Это инвестиции, которые обязательно растают, и это нецелесообразно в нынешние более сложные времена финансирования дорожного строительства", – пояснил Вайдла.

Жители Вормси и Хийумаа, стоявшие во вторник в очереди на паром в порту Рохукюла, высказали следующие соображения по поводу строительства ледовых дорог.

"Я думаю, что ледовую дорогу можно было бы построить. Во-первых, это было бы полезно для нас, островитян, а во-вторых, это было бы интересно и привлекало бы туристов", – говорит житель Вормси Меэме.

"Она могла бы быть полезна для местных жителей, но это также зависит от того, насколько часто ею будут пользоваться", – отметил житель Вормси Йонне.

"Если позволят ледовые условия, это было бы очень здорово, потому что я в детстве однажды проехал по ледовой дороге, и это само по себе было замечательным опытом, но я думаю, что ее содержание и проверка на безопасность будут довольно дорогими. Сейчас ходят паромы", – сказал житель Хийумаа Эло.

"На мой взгляд, безусловно, потому что это было бы очень удобно и легко. Поскольку у меня очень мобильный образ жизни, я часто путешествую между Таллинном и другими регионами Эстонии, поэтому это был бы очень полезный вариант для меня", – сказала жительница Хийумаа Трийну.

Город Хаапсалу был бы заинтересован в открытии ледовой дороги Ноароотси, но город в одиночку не смог бы покрыть расходы.

"Ледовые дороги полезны для местных жителей, с одной стороны, для того, чтобы добраться до Ноароотси, если говорить о ближайшей к городу Хаапсалу ледовой дороге. С другой стороны, исторически они также были привлекательными для туристов. Однако эта идея также имеет смысл, если мы сможем, в сотрудничестве с департаментом и волостью Ляэне-Нигула, возможно, снова открыть эту ледовую дорогу в этом году", – сказал мэр Хаапсалу Олави Сейсонен (Isamaa).

Однако в последние годы Транспортный департамент не закладывал в свой бюджет дополнительных средств на строительство ледовых дорог.

"Транспортный департамент не планирует, не будет планировать и не будет тратить государственные средства на государственные ледовые дороги в этом году. Безусловно, не будет планировать и на следующий год, потому что сейчас это не имеет смысла. Вернется ледниковый период, вероятно, появятся другие возможности, но инвестировать в подготовку и держать дорогу открытой в течение недели или двух прямо сейчас не имеет смысла", – сказал Ханнес Вайдла.