Владимир Свет: решение Таллинна об увеличении разрешенной скорости повышает риск возможных ДТП
Столичные власти приняли решение увеличить разрешённую скорость движения в центре столицы с 30 до 40 километров в час. Однако, по мнению представителей оппозиции, такое изменение может поставить под угрозу жизнь и здоровье пешеходов.
По решению столичных властей на улице Гонсиори, а также на бульваре Эстония и бульваре Каарли максимальная разрешённая скорость будет повышена с 30 до 40 километров в час. При этом на участке бульвара Эстония от улицы Отса до площади Вабадузе по-прежнему сохранится лимит в 30 километров в час.
"Это обеспечит более чёткую и понятную организацию дорожного движения. На Пярнуском шоссе – 40 км/ч, на Тоомпуйестеэ – 40. С одной стороны, для водителей это делает правила ясными и однозначными. В то же время у школьных зданий мы по-прежнему гарантируем необходимый уровень безопасности дорожного движения", – сказал "Актуальной камера" вице-мэр Таллинна Йоэль Йессе (Центристская партия).
Изменения затронут и район Кристийне. На Нымме теэ, учитывая большое количество школ и детских садов, максимальная скорость будет снижена с 50 до 40 километров в час, чтобы повысить безопасность. Участок с ограничением 30 километров в час в районе гимназии Кристийне останется без изменений.
Однако, как отмечает социал-демократ Владимир Свет, на улице Гонсиори, где скорость автомобилей будет увеличена на 10 километров, также расположено несколько учебных заведений.
"Эта улица, где находится 3 школы, буквально в нескольких домах отсюда находится детский сад. Тысячи детей, сотни пожилых людей ежедневно двигаются по этим улицам, именно на этих улицах мэрия поднимает разрешённую скорость зная, что это именно то, что повышает риск всевозможных ДТП", – говорит член правления Таллинского отделения СДП Владимир Свет.
"Ограничение в 30 км/ч изначально было введено из-за пересечения полосы общественного транспорта с движением лёгкого транспорта, но с тех пор дорожная среда изменилась, и её логично пересмотреть.
Ограничение скорости не должно быть идеологическим – оно должно основываться на фактах, данных, цифрах и реальной ситуации", – пояснил Йоэль Йессе.
По словам Йоэля Йессе, пересмотр ограничений скорости также был закреплён в коалиционном соглашении.
"Безусловно, изменение ограничения скорости – это политический сигнал, который говорит о том, что автомобили в центре города приветствуются – и притом быстрые автомобили. Когда в 2024 году было принято решение о снижении скорости, число ДТП сократилось на 43%. Теперь посмотрим, как обратное изменение повлияет на уровень аварийности", – сказал представитель Партии реформ Хенри Аррас.
Ожидается, что новые ограничения вступят в силу примерно через две недели. До замены дорожных знаков столичные власти призывают водителей соблюдать действующие ограничения скорости.
Редактор: Надежда Берсенёва




















