Новая мера является частью масштабной стратегии ЕС по повышению безопасности дорожного движения, передает в среду, 6 мая, новостная программа "Актуальная камера" в эфире ETV+.

Система мониторинга предназначена для распознавания признаков усталости, сонливости или рассеянности человека за рулем. Если электроника зафиксирует, что водитель теряет концентрацию, автомобиль подаст звуковой или визуальный сигнал, призывая сделать перерыв или сосредоточиться на дороге.

В Эстонии надзор за выполнением этого требования возложен на Департамент транспорта. Чиновники ведомства будут проверять, чтобы все транспортные средства, впервые регистрируемые на рынке, соответствовали новым стандартам безопасности.

Несмотря на благие цели, эксперты указывают на недостатки новой технологии. Главная претензия специалистов - избыточная чувствительность системы, которая пока не всегда адекватно оценивает реальные дорожные ситуации.

Например, во время совершения обгона или при движении по сложным развязкам водитель вынужден часто смотреть в боковые зеркала или по сторонам. Система может ошибочно интерпретировать это как потерю внимания и начать беспокоить водителя ложными предупреждениями.

По оценке специалистов, производителям еще предстоит доработать алгоритмы, чтобы технология действительно помогала, а не раздражала водителя в ответственные моменты.