Как сообщило Министерство климата, наибольшая часть поступлений, полученных с 2013 года, была направлена на развитие транспорта и мобильности — около 1 млрд евро. Еще 446 млн евро инвестировано в повышение энергоэффективности зданий, 175 млн евро — в развитие возобновляемой энергетики и энергоэффективности. На мониторинг, научные исследования и разработки выделено почти 164 млн евро, а на адаптацию к изменению климата и природоохранные мероприятия — 37 млн евро.

В министерстве отметили, что в прошлом году за счет этих средств продолжилось строительство магистрали Rail Baltic, электрификация железных дорог, а также завершалась закупка шести новых электропоездов, которые, как ожидается, поступят в Эстонию к концу 2026 года.

Кроме того, велось строительство береговой электрической инфраструктуры в портах Виртсу и Куйвасту для обслуживания нового электрического парома.

Средства также направлялись на реконструкцию зданий местных самоуправлений и государственных учреждений с целью повышения их энергоэффективности, а также на строительство зданий с почти нулевым энергопотреблением.

В сфере возобновляемой энергетики были введены в эксплуатацию радары, позволяющие строить ветропарки на северо-востоке Эстонии, и продолжились работы по внедрению решений на основе возобновляемых источников энергии на острове Вайндлоо.

Финансирование также получили проекты по модернизации освещения в театрах и концертных учреждениях, мониторинг состояния озера Выртсъярв и морской среды, разработка климатического атласа, развитие геотермальной энергетики, строительство объектов защиты от наводнений в Пайде, Синди, Пярну, Хаапсалу, Кейла, Курессааре и на Хийумаа, а также климатические проекты в Украине и развивающихся странах.

Доходы от продажи квот формируются в рамках европейской системы торговли выбросами (ETS), согласно которой предприятия, выбрасывающие парниковые газы, обязаны приобретать соответствующие разрешения. Такая система призвана стимулировать инвестиции в более экологичные технологии и снижение выбросов.