"Опасность, конечно, заключается в том, что зеленый переход можно трактовать по-разному: для кого-то это вопрос веры, для кого-то - цифры, но о нем была заключена договоренность. Управление компанией - это то же самое, что вождение автомобиля: есть правила дорожного движения, и ты должен действовать в их рамках, нравится тебе это или нет, веришь ты в это или нет. По-другому поступить нельзя, и именно поэтому нужно участвовать в "ралли CO2", - сказал Искюл в передаче "Reedene intervjuu" (Пятничное интервью) на радиостанции Vikerraadio.

"Но в последнее время, особенно после прихода к власти [президента США] Дональда Трампа, и в Европе - в первую очередь среди оппозиции в крупных странах - начали подражать Трампу. Последний пример - [лидер французских правых популистов] Марин Ле Пен, которая пообещала, что, придя к власти, она немедленно остановит зеленый переход, ликвидирует систему [торговли квотами на выбросы парниковых газов] ETS или изменит ее", - сказал Искюл.

"Это была бы катастрофа. Уже сделано довольно много, и для тех, кто уже инвестировал, это означает миллиарды. Бизнес-план уже ни в коем случае не сойдется так, как планировалось. Конечно, зеленый переход в Европе никуда не исчезнет, но они, возможно, смогут что-то отложить или затянуть. Это просто означает, что все планы изменятся. Кто за это заплатит или что из этого выйдет, если продукция так подорожает? Для некоторых это катастрофа", - добавил Искюл.