С мая 2018 года в бензин Euro 95 добавляется до 5% этанола, а с 1 апреля 2019 содержание биодобавки увеличивается до 10%. В дизельном топливе содержание биодобавок с 1 апреля повысится с 3,5 до 7%.

Бензин и дизель с повышенным содержанием биокомпонентов будет маркироваться на заправках 95E10 и DB7 и поступит на все заправки во второй половине апреля.

Двигатели в новых моделях автомобилей сконструированы с учетом биодобавок, однако многим старым моделям такой бензин не подойдет. В связи с этим им придется заправляться более дорогим Euro 98, который биодобавок не содержит, или идти на риск поломки мотора. Как отмечают в Эстонской топливной ассоциации, использование бензина 95E10 в автомобиле, которому он не подходит, не приводит к немедленным необратимым повреждениям мотора – негативные последствия проявляются лишь после продолжительного использования. 

Совместимость с бензином 95E10 старых автомобилей можно проверить на сайте https://www.biokytus.ee/. Владельцам моделей с особыми настройками или машин с перестроенными двигателями стоит проконсультироваться с экспертами, рекомендуют в Эстонской топливной ассоциации.

По словам директора Эстонской топливной ассоциации Магнуса Брауна, рост цены в связи с увеличением содержания биокомпонента будет для конечного потребителя практически незаметным – в худшем случае цена вырастет на пару центов за литр. При нынешних ценах на мировом рынке биокомпоненты, действительно, более дороги, чем фоссильное топливо, но, учитывая, что изменение содержания биокомпонента незначительно, а мировые цены и курсы валют подвержены ежедневным колебаниям, переход на биотопливо не приведет к заметному изменению цены для потребителей.

Как rus.err.ee сообщал ранее, у бензина с биодобавками ниже энергетическая ценность, то есть расход топлива при его использовании увеличивается.