На днях цена 95-го бензина на эстонских заправках впервые превысила два евро.

На вопрос, какая цена будет "болевым порогом" для правительства, и государство вмешается, чтобы остановить рост цен, Аас ответил, что этот порог уже достигнут. "Цена в два евро - это ненормально", - сказал он.

По словам Ааса, правительство может снизить цены на моторное топливо за счет налоговой политики.

"Если мы снизим цены на 40-50 центов, то это будет пределом возможностей государства, больше уменьшить стоимость автомобильного топлива за счет налогов невозможно", - сказал Аас, при этом отметив, что рынок и конкуренция начнут тормозить дальнейший рост цен, поскольку никакая цена не может расти бесконечно.

В коалиции по-прежнему ведутся споры о том, следует ли снижать акциз на топливо в нынешней ситуации. По словам Ааса, с помощью регулирования цен на топливо можно сдержать инфляцию.

"Самый быстрый способ борьбы с инфляцией - это разобраться с ценами на топливо - обсуждая как акцизы, так и налог с оборота. Если до начала российского вторжения на территорию Украины можно было надеяться, что к лету цены начнут приходить в норму и снижаться, то теперь следует готовиться к худшему и принимать решения в этом ключе", - сказал министр.

Аас также не согласился с заявлением министра финансов Кейт Пентус-Розиманнус о том, что снижение акциза на топливо повлияет на цены незначительно и, скорее, негативно скажется на государственном бюджете.

"Если все меры поддержки, приносящие мало пользы, сложить вместе, то в сумме пользы будет больше", - отметил он.

По словам Ааса, правительство пока не продвинулось далеко в дискуссиях о снижении акциза на топливо. "Но я не думаю, что мы сможем избежать дополнительного бюджета, и он должен будет охватить множество областей", - сказал министр.