Конфликт между США и Ираном на Ближнем Востоке и активные атаки Украины на российскую нефтяную инфраструктуру, безусловно, влияют на стоимость топлива. Однако нынешние резкие колебания цен на заправках, по словам представителей эстонских сетей АЗС, во многом объясняются другой борьбой - ценовой войной между самими топливными сетями. В условиях жесткой конкуренции, сети постоянно следят за ценами друг друга, передает "Актуальная камера".

"Поскольку у наших конечных потребителей очень широкий спектр выбора различных заправок, то у них есть ожидания от различных топливных фирм, что они хотят лучшей цены и поэтому все конкуренты пытаются следить за ситуацией и реагировать очень быстро на любые изменения на рынке", – говорит генеральный директор Neste Eesti Полина Ткачук.

"У нас по-прежнему очень много потребителей, которых вообще не интересуют персональные скидки или программы лояльности. Они заправляются исключительно исходя из цены, указанной на табло. Поэтому потребитель голосует буквально поворотом руля – едет туда, где цена на табло ниже. Именно поэтому даже заправки с полным обслуживанием не уступают и следуют за более низкой ценой конкурента через дорогу, либо сами снижают цену", – пояснил член правления Terminal Алан Вахт.

От ценовой войны выигрывают потребители, конкуренция позволяет им заправляться дешевле. Однако у этой ситуации есть и обратная сторона - постоянные скачки цен создают неопределенность, и водителям становится сложно понять, когда же все-таки заправляться.

"С одной стороны, для потребителей это хорошо: цены временами бывают очень выгодными. С другой –постоянные колебания создают путаницу: когда лучше покупать топливо? Сегодня оно дешевле или, наоборот, дороже? Какая цена будет завтра? Мы получаем довольно много обращений и вопросов от потребителей, которые находятся в замешательстве", – отметил руководитель отдела развития бизнеса Alexela Тармо Кярсна.

Отдельная ситуация складывается с дизельным топливом: его цена на заправках в Эстонии все чаще выше, чем цена бензина.

"Сейчас закупочная цена дизеля превышает цену бензина. В основном это связано с войной в Украине, а также с запретом экспорта на российское топливо. Именно сейчас это очень влияет на эту цену", – сказала Полина Ткачук.

Представители АЗС отметили, что ценовая война на эстонских заправках, которая началась примерно год назад, теперь новая реальность.